Lexus официально подтвердил: в 2026 году на фестивале скорости в Гудвуде дебютирует LFA Concept — электрический суперкар, который продолжит философию легендарной первой LFA. Модель построена на тех же технических решениях, что и гоночные проекты GR GT и GR GT3, но при этом сохраняет акцент на эмоции и «чувство автомобиля», за которое так ценили оригинальную LFA.
Что известно о концепте
В основе — полностью алюминиевый монокок с низким центром тяжести и жёсткой структурой. Инженеры Lexus сохранили три ключевых принципа: минимальный вес, высокую жёсткость и проработанную аэродинамику. При этом силовая установка полностью электрическая. Главная задача — не просто выдать максимум мощности, а дать водителю ощущение единства с машиной, как это было в первой LFA с её атмосферным V10.
В салоне минимализм и функциональность. Всё управление сосредоточено вокруг водителя: руль с удобным хватом, интуитивные кнопки, которые можно нажимать вслепую, и посадка, при которой руки и ноги находятся в оптимальном положении. По словам Lexus, такая компоновка позволяет быстрее «влиться» в процесс вождения и получать больше удовольствия от каждой поездки.
Почему это важно для российских поклонников марки
В России Lexus всегда ассоциировался с надёжностью и статусом. Однако среди энтузиастов есть и те, кто помнит первую LFA как один из самых ярких японских суперкаров. Новый концепт показывает, что Toyota/Lexus не собираются отказываться от драйверских автомобилей даже в эпоху электрификации. Для владельцев GR Supra, LC 500 и любителей японской автомобильной культуры это сигнал: марка продолжает развивать «правильные» спорткары.
Пока конкретных цифр по запасу хода, мощности и цене нет. Но уже сейчас ясно, что Lexus хочет создать BEV, который не потеряет характер LFA. Это особенно интересно на фоне того, что в России постепенно растёт интерес к электрическим и гибридным моделям Toyota и Lexus — от RAV4 PHEV до bZ4X.
Что ждём от Гудвуда-2026
На фестивале концепт покажут в paddock суперкаров. Посетители смогут рассмотреть машину вблизи и, возможно, услышать комментарии инженеров GR. Для тех, кто не сможет приехать, остаётся ждать официальных фотографий и видео — в последние годы Lexus довольно щедро делится материалами с таких мероприятий.
Пока LFA Concept остаётся именно концептом. Но уже сейчас понятно, что Lexus намерен сохранить ДНК драйверского автомобиля и в электрическую эпоху. Для российских поклонников японских спорткаров это одна из самых интересных новостей последних лет.