Японская компания Artisan Spirits продолжает активно развивать направление дрифт-тюнинга. На третьем этапе Formula Drift Japan 2026 пилот Kengushi на Lexus LBX MORIZO RR DRIFT с компонентами Artisan Spirits дошёл до стадии плей-офф и занял место в лучшей восьмёрке. Для компактного кроссовера, который в стоке мало кто рассматривал как дрифт-кар, такой результат выглядит неожиданно сильным.
Что изменили в LBX
Команда Team KAZAMA with Moty's установила на автомобиль фирменный обвес Artisan Spirits: расширенные крылья, агрессивный передний бампер с увеличенным сплиттером и задний диффузор. Кроме визуальных элементов, машина получила доработанную подвеску и настройки рулевого управления, необходимые для контролируемого скольжения. В квалификации LBX показал четвёртое время, а в парных заездах уверенно прошёл до четвертьфинала.
Почему это интересно российским автолюбителям
В России Lexus LBX пока официально не продаётся, но уже есть первые «серые» экземпляры. Многие владельцы Toyota Yaris Cross и Corolla Cross присматриваются к LBX как к более премиальной альтернативе. Если японские дрифтеры доказывают, что на этой платформе можно построить боевой снаряд, то у российских энтузиастов появляется реальный повод рассматривать модель не только как городской кроссовер, но и как базу для тюнинга.
Дрифт-движение в нашей стране активно развивается: растёт число соревнований в формате RDS и Drift Battle, появляются новые трассы в Подмосковье, Санкт-Петербурге и на Урале. Компактные полноприводные машины с турбомоторами 1.5–2.0 л пользуются спросом именно из-за хорошего соотношения веса и мощности. LBX MORIZO RR с заводским 2.0-литровым турбомотором 300+ л.с. и полным приводом GR-FOUR изначально имеет подходящую архитектуру.
Перспективы для российского рынка
Artisan Spirits традиционно предлагает не только обвесы, но и комплекты подвески с регулируемыми амортизаторами и усиленные стабилизаторы. Для России, где качество дорог оставляет желать лучшего, такие решения особенно актуальны — они позволяют сохранить управляемость при увеличенном клиренсе и жёстких пружинах. Кроме того, популярность Lexus в РФ остаётся высокой: б/у модели NX, RX и GX разбирают очень быстро. Появление информации о заводской версии MORIZO RR в дрифте может подстегнуть интерес к младшей модели.
Следующий этап Formula Drift Japan пройдёт 11–12 июля на Sportsland Sugo. Если LBX продолжит прогрессировать, Artisan Spirits наверняка выпустит серийный дрифт-пакет для LBX — и тогда российские владельцы получат готовые решения для постройки боевого автомобиля.