В мире, где новые электромобили мчатся на полной скорости, а гибриды обещают спасти планету, иногда полезно оглянуться назад. 16 ноября в префектуре Ибараки, на территории музея Circuit no Ōkami в городе Касима, состоялось событие, которое заставило сердца истинных энтузиастов биться чаще. Первое в истории собрание владельцев автомобилей Prince — "Prince Automobile Owners Meeting". Двадцать две машины, от иконических Skyline до элегантных Gloria, выстроились в шеренгу, словно ветераны, вернувшиеся на поле битвы. Ирония судьбы: эти "старички" из 1960-х, когда бензин был дешевле воды, сегодня собираются не для гонок, а просто чтобы... постоять вместе. Но какая же это была встреча!
Prince Motor Company — это имя, которое в Японии звучит как поэма о потерянном золотом веке. Основанная в 1940-х как подразделение промышленного гиганта, компания быстро выросла в самостоятельного производителя. Их Skyline, дебютировавший в 1957 году как компактный седан, эволюционировал в спортивный зверь с легендарным G-серийным двигателем. А Gloria? Это был ответ японцев американским "крейсерам" вроде Cadillac — роскошный седан с V8 под капотом, который в 1960-х мог дать фору многим европейским грандам. В 1966 году Nissan поглотил Prince, и Skyline стал частью семейства Nissan, но истинные фанаты знают: душа этих машин осталась prince'овской. Факт: первый Skyline GT, победивший в Туре Европы в 1964 году, был чистокровным Prince, опередившим Porsche и Ferrari. Сегодня такие истории — как вино, с годами только лучше.
Звезды парада: От Skyline до грузовичков
Собрание прошло в музее, посвященном манге "Circuit no Ōkami" — комиксу о безумных гонках на суперкарах. Идеальное место: здесь выставлены яркие Lamborghini и Ferrari из страниц, а в парковке — реальные легенды. Организаторы из Prince Garage Katori и Barakuda не стали раздувать шумиху — просто пригласили единомышленников. И вот результат: 22 автомобиля, строго по правилам. Только те, чьи документы гласят "Prince". Skyline — до S50 серии, Gloria — до A30 (известной как "Татэгуро" за вертикальную решетку). Даже коммерческие модели вроде Homer или Clipper допущены, но с лимитами по поколениям.
Гвоздем программы стали десять экземпляров второго поколения S54 Skyline 2000GT. Эти "двухлитровые монстры" с двигателем G7 — настоящие рок-звезды 1960-х. Они мчались на 160 км/ч, и их владельцы до сих пор вспоминают с ностальгией. Рядом — скромные 1500cc из S50 серии, всего две штуки. Один 1966 года, с переделанной коробкой с трех на четырехступенчатую, сиял свежим блеском. Владелец, с улыбкой философа, заметил: "Двигатель G1 на 1,5 литра крутит не хуже G7 на две. И скорость прибавилась! Конечно, панели после сборки не сходятся ни на миллиметр — Prince всегда был таким эксцентричным. Но ездить на оригинальных запчастях — это и есть кайф". Ирония: в эпоху, когда современные седаны собирают роботы с точностью до микрометра, эти "неряхи" кажутся почти милыми.
Gloria представили шестеро: от "Хатимэки" (второе поколение с "повязкой" на решетке) до "Татэгуро". Эти машины — воплощение роскоши: хром, кожа, и тот самый V8 RB, который рычал как лев. Одна "Хатимэки" с налетом ржавчины выглядела как ветеран с медалями — история на колесах. Коммерческий сектор не подкачал: два грузовичка, включая Clipper 1968 года. Его хозяин, использующий его в работе с 2010-го, хвастался: "Поставил пятиступенчатую, и теперь это не тачка, а универсал. Хандлинг легкий, как у современного кроссовера. Ездить — одно удовольствие!" Представьте: мини-трак 50-летней давности, который обгоняет пробки и не жалуется на пробег.
Будущее в прошлом
Не обошлось без эксклюзивов: Prince Garage Katori привез Skyline Sport с оригинальными номерами с завода и реплику S54 Grand Prix. Посетители музея глаз не могли отвести — "Случайно наткнулись на историю!" Представитель Barakuda, взявший на себя пиар, был в восторге: "Не ожидали такого наплыва, но это только начало. Готовимся ко второму раунду — все Prince-владельцы, ждем вас!" В эпоху, когда новые Skyline (теперь Nissan) бороздят трассы с турбонаддувом, эти оригиналы напоминают: истинный дух не в лошадиных силах, а в душе. Может, следующий GT-R тайно завидует предкам? Собрание Prince — как вечеринка для бабушек и дедушек: все улыбаются, вспоминают былые победы, и никто не спешит уходить. Япония умеет хранить сокровища.
(Слов: 528)