Японское издательство Hachette Collections Japan объявило о запуске масштабной серии «Weekly Kawasaki Ninja GPZ900R». С января 2027 года каждую неделю читатели будут получать журнал с деталями, из которых за 110 номеров соберётся точная 1/4-модель легендарного мотоцикла длиной 50 см. Это не просто сувенир — модель максимально приближена к оригиналу 1984 года.
Почему GPZ900R до сих пор в почёте
GPZ900R (ZX900-A1) стал первым «Ниндзя» Kawasaki и по-настоящему изменил рынок спортбайков. Четырёхцилиндровый водоохлаждаемый мотор DOHC, 0–400 м за 10,55 секунды и максималка за 240 км/ч — в середине 80-х такие цифры впечатляли. Мотоцикл прославился ещё и благодаря фильму «Топ Ган», где на нём летал Том Круз. В России и странах СНГ эти байки до сих пор ценят за надёжность и характер — многие экземпляры до сих пор на ходу, а запчасти для них ищут на аукционах и в Японии.
Что получат подписчики
Модель сделана по результатам 3D-сканирования сохранившегося в музее Kawasaki экземпляра A1. Двигатель, радиатор, выхлоп, цепь и звёзды — всё из металла. Центральный и нижний обтекатели снимаются, открывая доступ к «начинке». Колёса на подшипниках, резина из мягкого материала, приборная панель с лимитом 13 000 об/мин. При нажатии кнопки «ENGINE» из встроенного динамика звучит запуск двигателя, работают фары, поворотники и стоп-сигнал.
Особенно интересен премиум-вариант подписки: за доплату 500 рублей к каждому номеру в конце проекта придёт набор обтекателей в расцветке A2 (эбони + красный) и большой витрина. Таким образом можно «превратить» модель в версию из фильма «Топ Ган».
Реалистичный масштаб и внимание к деталям
Разработчики учли даже такие мелочи, как совместное вращение звёздочек и цепи, американскую разметку спидометра (км/ч + mph) и точную геометрию рамы. Для российских владельцев и фанатов классических Kawasaki это возможность иметь дома уменьшенную копию мотоцикла, который до сих пор считается одним из самых важных в истории бренда.
Цена первого номера — всего 490 рублей, последующие — 1999 рублей. Полная серия обойдётся в ощутимую сумму, но для тех, кто коллекционирует модели или просто любит GPZ900R, проект выглядит очень достойно. В России такие издания уже не раз расходились среди владельцев старых японских мотоциклов — остаётся только ждать, когда сборка начнётся.