В мире, где автомобили всё больше напоминают гаджеты на колёсах, японские тюнеры из Alpine Calls Motor решили ностальгировать по добрым старым временам. Представьте: квадратные LED-фары, которые кричат "я из 80-х!", но с современным блеском и полной совместимостью с сегодняшними дорогами. На предстоящей Osaka Auto Messe 2026, с 13 по 15 февраля, дебютируют обновлённые версии популярных моделей Havana и Bears — с новым "лицом", которое сочетает угловатость классических внедорожников и утончённость гибридов. Это не просто рестайлинг, а приглашение владельцам выбрать выражение для своей машины, словно в салоне красоты для SUV.
От Jimny к Bears: Американская мечта в японском исполнении
Suzuki Jimny — это легенда, родившаяся в 1970 году как компактный off-roader для японских горных троп. С тех пор он эволюционировал, но всегда сохранял свою угловатую харизму, вдохновлённую американскими джипами вроде Jeep CJ. Alpine Calls Motor, ветвь аудио-гиганта Alpine, взяла эту основу и превратила в Bears — серию, где японская надёжность встречается с калифорнийским шиком. Bears+ с новыми квадратными 4-фарными LED-фарами и широким горизонтальным грилем выглядит так, будто только что выехал из гаража в Лос-Анджелесе 1985 года, но с электроникой 2026-го. Ирония в том, что эти фары — не дань моде на ретро, а хитрый ход: они обещают "невыцветающий шарм", словно вечная молодость для стального коня.
А Havana? Это игривая интерпретация Toyota Riesz, компактного кроссовера, дебютировавшего в 2019 году как доступный городской воин с опцией гибридного сердца. Riesz — типичный продукт Toyota: практичный, экономичный, с намёком на приключения. Alpine добавила здесь ностальгии, сделав Havana мини-SUV с душой старых раллийных машин. Новые фары превращают её в нечто среднее между классическим Land Cruiser и современным кроссовером — грубое и изысканное одновременно. Представьте: вы едете по трассе, и прохожие оглядываются, думая, не из ли museum ли вы выехали. Но нет, это просто умный маркетинг: "выберите лицо под свой вкус", — говорят создатели, подмигивая владельцам, кто устал от одинаковых "улыбок" на дорогах.
Дизайн, который балансирует на грани
Квадратные 4-фарные блоки — это отсылка к эпохе, когда автомобили были угловатыми, как кубики Рубика, а не обтекаемыми, как смартфоны. Вспомните Volvo 240 или старые Mercedes G-Class: эти формы пережили кризисы нефти и стали иконами. Alpine адаптировала их под LED-технологии, обеспечив безопасность и яркость, соответствующую строгим японским стандартам. Гриль, растянутый горизонтально, добавляет ширины и мощи, создавая "уникальную атмосферу", где грубость соседствует с дружелюбием. Для Bears это значит больше американского вайба; для Havana — больше шарма в городской суете.
На выставке в Intex Osaka вы сможете не только полюбоваться Havana с новыми фарами, но и сравнить Bears+ в двух вариантах: квадратные 4-фары против классических 2-фар. Это как тест-драйв эмоций — выбирайте, что ближе: ностальгия или современность? Продажи стартуют сразу после, в 11 магазинах по Японии, от Фукуоки до Окинавы. Цены кусаются, но оправданно: Bears XC от 2,88 млн йен (MT), Bears+ JC от 3,08 млн, а Havana Z (гибрид 2WD) — аж 4,61 млн. За эти деньги вы получаете не просто машину, а историю на колёсах.
В итоге, Alpine Calls Motor напоминает: автомобили — это не только железо и провода, но и эмоции. В эпоху, когда всё стандартизировано, выбор "квадратного лица" — это акт бунта. Или просто забавный способ выделиться в потоке. Кто знает, может, скоро и мы увидим такие ретро-обновы на родных дорогах? Пока же Osaka Auto Messe обещает быть хитом для фанатов тюнинга — с долей иронии над тем, как прошлое возвращается, не спрашивая разрешения.