В мире, где дипломатия часто решается не за столом переговоров, а на поле или в салоне автомобиля, Kia PBV Japan делает смелый ход. Компания, являющаяся стопроцентной "дочкой" японского гиганта Sumitomo Corporation, объявила о своём статусе золотого партнёра грандиозного события "日韓ドリームプレーヤーズゲーム2025 supported by DAISO". Это не просто спортивный матч — это настоящий фестиваль ностальгии и примирения, запланированный на 30 ноября на Escon Field Hokkaido. Представьте: легенды бейсбола из Японии и Кореи, которые когда-то завоёвывали сердца фанатов по обе стороны границы, снова выходят на поле. А Kia? Они привозят не биту, а электрический фургон PV5, чтобы напомнить всем: будущее на электроколёсах, и оно объединяет.
Давайте немного окунёмся в историю, чтобы понять, почему этот матч — не просто игра. 2025 год отмечает 60-летие нормализации дипломатических отношений между Японией и Южной Кореей, с 1965 года. Тогда, после десятилетий напряжённых отношений, уходящих корнями в колониальную эпоху и Вторую мировую войну, две страны наконец подписали договор. С тех пор бейсбол стал одним из мостов: японская лига NPB вдохновляла корейскую KBO, а звёзды вроде Ичиро Сузуки или Чу Шин Су переезжали из одной страны в другую, сея семена взаимного уважения. Сегодняшний "Dream Players Game" — это как реюнион старых друзей: ветераны, такие как японский питчер Хидеки Мацуи или корейский хиттер Ли Сын Ёп, соберутся, чтобы отметить юбилей. Ирония в том, что в эпоху, когда политика то и дело подливает масла в огонь, спорт и бизнес пытаются развести костёр дружбы. Kia, корейский бренд с глобальными амбициями, идеально вписывается в эту картину — их PBV (Platform Beyond Vehicle) как раз о том, чтобы выходить за рамки обыденного.
PV5: Электрический герой для бизнеса и повседневности
Kia PBV Japan — это не просто импортёр, а полноценный игрок на японском рынке, специализирующийся на продаже и обслуживании электромобилей на базе уникальной EV-платформы. PV5, их дебютная модель, — компактный пятиместный фургон, который выйдет в продажу весной 2025 года. Представьте себе: длина около 5 метров, модульная конструкция, где задняя часть может превращаться в офис, магазин или даже мобильный пункт медпомощи. Это не просто ван, а "платформа за пределами车辆" — так переводится PBV. Kia инвестировала миллиарды в эту технологию, вдохновлённую успехом электрокаров вроде EV6 и EV9, которые уже покоряют мир нулевым выхлопом и впечатляющим запасом хода.
На Escon Field, у входа F NEOBANK GATE, PV5 будет красоваться как звезда шоу. Пока игроки будут обмениваться автографами, посетители смогут заглянуть в салон и представить, как этот электромобиль вписывается в их жизнь. В Японии, где тесные улицы Токио и Хоккайдо требуют компактных решений, PV5 — находка. А с учётом японских субсидий на EV (до 800 тысяч иен по программе), он обещает стать хитом среди малого бизнеса. Иронично, правда? Пока политики спорят о торговых барьерах, Kia тихо строит мосты через зарядные станции. Компания уже сотрудничает с японскими властями, чтобы интегрировать PBV в логистику и городские сервисы — от доставки еды до экскурсий.
Этот партнёрство — часть большой стратегии Kia по укреплению позиций в Азии. Корейский концерн, выросший из скромного производителя велосипедов в 1944 году, сегодня — четвёртый по продажам автопроизводитель мира. Их EV-линейка растёт: к 2030 году Kia планирует 14 моделей на электричестве. В контексте японо-корейских отношений это особенно символично — ведь Hyundai и Kia когда-то перенимали технологии у японских соседей, а теперь обгоняют в зелёной гонке. На Hokkaido, где зима сурова, а экология в цене, PV5 с его батареей на 81 кВт·ч и запасом хода свыше 400 км покажется спасением.
В итоге, "Dream Players Game" — не только о хоум-ранах, но и о том, как автомобили, как и спорт, стирают границы. Kia PBV Japan показывает: даже в мире электромобилей дружба — это не абстракция, а реальный пробег. Ждём весны, когда PV5 поедет по японским дорогам, напоминая о том, что будущее — за теми, кто играет в команде.