Японская компания Kashimura представила две новые LED-лампы, которые позволяют без переделок перевести штатные ксеноновые фары на светодиоды. Модели NB-209 (D2R/S) и NB-210 (D4R/S) поступят в продажу 10 сентября по цене 11 780 рублей за штуку. Для российских владельцев японских автомобилей это интересный вариант апгрейда освещения без покупки дорогих полных блоков.
Что изменилось по сравнению со штатным ксеноном
Новые лампы выдают около 8400 люмен на два фонаря при цветовой температуре 6500 K. По заявлению производителя, яркость выросла на 150 % по сравнению с предыдущими моделями Kashimura NB-205 и NB-206. Свет стал заметно белее и дальше бьёт по трассе, что особенно заметно на загородных дорогах России зимой и в условиях плохой видимости.
Габариты ламп — 32 × 72 × 32 мм, вес всего 30 граммов. Они работают в диапазоне 10–30 В, то есть подходят как для 12-вольтовых, так и для 24-вольтовых бортовых сетей. Гибридные автомобили тоже в списке совместимости.
Совместимость и установка
NB-209 предназначена для цоколей D2R/S, NB-210 — для D4R/S. Установка занимает несколько минут: достаточно вынуть штатную ксеноновую лампу и поставить новую LED. Инструменты не требуются. Производитель отмечает, что форма цоколя максимально приближена к оригинальной HID, поэтому лампы встают в большинство японских фар без доработок.
В России такие цоколи часто встречаются на Toyota Camry, RAV4, Harrier, Nissan X-Trail и Teana, Mazda CX-5 и CX-7 предыдущих поколений. Именно эти модели до сих пор активно эксплуатируются и на вторичном рынке, и в такси.
Важные нюансы для российских владельцев
Лампы официально заявлены как соответствующие требованиям техосмотра. Однако после замены рекомендуется обязательно проверить и отрегулировать светотеневую границу. Из-за иной геометрии источника света фары могут начать слепить встречных водителей. В условиях российских дорог с частыми ямами и просадками кузова эта проверка особенно важна.
Ещё один момент — ресурс и нагрев. LED-лампы Kashimura не имеют массивных радиаторов, поэтому нагреваются меньше ксенона, но в закрытых фарах без хорошей вентиляции всё равно стоит следить за температурой. Для северных регионов плюс очевиден: LED быстрее прогреваются и не теряют яркость на морозе.
Если вы ищете простой способ сделать свет фар современнее без замены всей оптики — новые лампы Kashimura выглядят одним из самых доступных вариантов на рынке. Главное — после установки не забыть про регулировку.