В Японии Toyota Probox давно стала эталоном «неубиваемого» рабочего фургона. В России такие машины тоже ценят — их берут под доставку, такси и просто как практичный второй автомобиль. Но штатная акустика у Probox откровенно слабая. Один владелец решил исправить этот недостаток, сохранив при этом весь утилитарный характер машины.
3-way без потери заводского вида
Вместо того чтобы ставить огромные сабвуферы и менять обшивки, в про-шопе Sound Station Quantum сделали аккуратную 3-полосную систему на базе JL Audio C7. В двери установили 16,5-см мидбасы, в зеркала заднего вида — 9-см мидрейнджи, а твитеры спрятали в стойки A-образного типа. Всё выполнено на кастомных переходниках, которые не выбиваются из интерьера и не мешают повседневной эксплуатации.
Что изменилось по звуку
Самое заметное — появилось нормальное «тело» звука. Раньше Probox выдавал только плоский верх и слабый бас. Теперь средние частоты стали объёмными, голоса артистов приобрели естественную окраску, а инструментальная сцена вышла вперёд. При этом владелец специально отказался от сабвуфера: для работы и повседневных поездок хватило и такой конфигурации.
Головное устройство и удобство
В качестве источника выбрали CarPlay-совместимый Pioneer DMH-SZ700. Подключив iPhone по проводу, владелец сразу получает навигацию, музыку и звонки без лишних танцев с проводами и приложениями. Это важный момент для тех, кто использует машину каждый день.
Уроки для российских владельцев
Главный вывод проекта — не обязательно превращать коммерческий фургон в концертный зал. Достаточно грамотно доработать фронтальную акустику и сохранить заводские линии салона. В России, где Probox и аналогичные модели (Toyota Succeed, Nissan AD) часто служат «рабочей лошадкой», такой подход особенно актуален: звук улучшается, а машина остаётся практичной и не привлекает лишнего внимания.
Если вы тоже задумались об апгрейде аудио в японском «трудяге», начните именно с фронта и качественных компонентов. Грамотная 3-полоска на JL Audio, Alpine или Focal при правильной установке даст куда больше эмоций, чем дешёвый саб и криво впаянные колонки.