В Японии объявили отзыв 1523 автомобилей Jeep Cherokee, ввезённых в период с апреля 2014 по апрель 2020 года. Причина — возможное несоответствие высоты установки фонарей заднего хода требованиям местных правил безопасности. Хотя акция касается только японского рынка, владельцам Cherokee в России стоит обратить внимание на эту историю.
В чём именно проблема
По данным отзыва, из-за недостаточной проработки конструкции на части машин левый фонарь заднего хода может располагаться выше допустимой отметки. В обычной эксплуатации это не влияет на работу света, но при прохождении техосмотра или проверке на дороге инспектор может признать нарушение. Японские власти потребовали от компании устранить несоответствие.
Как будут ремонтировать
Дилеры заменят левый задний противотуманный фонарь на полноценный фонарь заднего хода и переложат проводку. Работа занимает несколько часов и выполняется бесплатно. Аналогичные действия уже проводились на других рынках, где выявлялись похожие отклонения по высоте установки.
Что это значит для владельцев в России
В нашей стране Jeep Cherokee четвёртого поколения тоже встречается довольно часто — как официально ввезённые машины, так и параллельный импорт. Прямого отзыва по этой проблеме в РФ пока не объявляли, однако владельцам стоит проверить VIN на сайте Jeep или у официального дилера. Если машина была ввезена из Японии после 2014 года, риск наличия той же особенности конструкции сохраняется.
Кроме того, вопрос высоты фонарей заднего хода иногда всплывает при постановке на учёт или прохождении техосмотра. Если при осмотре возникнут замечания, дилер может выполнить аналогичную работу по переделке в рамках платного ремонта — стоимость обычно не превышает 15–20 тысяч рублей с запчастями.
Как проверить свой автомобиль
Самый простой способ — зайти на сайт производителя, ввести VIN и посмотреть наличие открытых кампаний. Также можно позвонить в дилерский центр Jeep и назвать VIN — менеджеры проверят по базе. Если отзыв распространится на российские автомобили, дилеры сами начнут обзванивать владельцев.
Такие мелкие, но важные доработки — обычная практика для кроссоверов, которые собираются на разных конвейерах. Для владельца главное — не игнорировать информацию о recalls и своевременно проверять свой автомобиль.