Stellantis Japan выпустила ограниченную серию семиместного Jeep Commander — всего 100 экземпляров в исполнении Overland Field Style Edition. Машина получила фирменный декор и комплект снаряжения для кемпинга, включая продукцию Snow Peak. В России, где культ внедорожников и выездов «на природу» остаётся очень сильным, такая комплектация выглядит особенно интересно.
Что входит в пакет
Базой послужила версия Overland. Все автомобили получили цифровое зеркало с функцией видеорегистратора и эксклюзивные наклейки, сочетающие городской стиль с намёком на off-road. Дальше начинаются различия по пакетам.
Стандартный Field Style Edition (50 машин) оснащён фирменным тентом, который крепится к борту автомобиля, боковой стенкой, багажником-корзиной и запираемым рейлингом на крыше. Всё это позволяет быстро организовать тень и место для отдыха у воды или в лесу.
Второй пакет — Snow Peak Field Rise (ещё 50 машин) — интереснее. На крышу устанавливается надувная палатка Field Rise от Snow Peak. Конструкция не требует традиционного каркаса: достаточно накачать воздух, и палатка принимает форму. В комплекте идёт аэродинамический рейлинг. Для российских владельцев Jeep такая схема особенно удобна: можно заехать на любую поляну и за 10–15 минут получить полноценное спальное место на высоте.
Цены и цвета в Японии
Обычный пакет оценили в 6,49 млн иен (около 4 млн рублей по текущему курсу), версия со снепик-палаткой — 6,6 млн иен. В стоимость уже включена окраска: Brilliant Black Crystal (60 машин) или Pearl White Tri-Coat (40 машин).
Актуально ли для России
Хотя сам Jeep Commander у нас встречается нечасто, интерес к подобным «полевым» комплектациям высокий. Многие владельцы Wrangler, Grand Cherokee и даже отечественных УАЗов самостоятельно ставят рейлинги, тенты и крышные палатки. Появление заводского решения с надувной палаткой от уважаемого бренда Snow Peak даёт ориентир: какие решения действительно удобны и надёжны.
Особенно полезен опыт с цифровым зеркалом-регистратором — в условиях плохой видимости и частых поездок по грунтовкам такая опция помогает избежать повреждений кузова. А возможность быстро развернуть лагерь без лишних конструкций экономит время и нервы.
Пока что лимитка доступна только в Японии, но сам подход — когда автопроизводитель сразу предлагает готовый кемпинговый пакет — постепенно приходит и на российский рынок. Для тех, кто часто выезжает на природу, это может стать более простым и эстетичным решением, чем самостоятельный подбор оборудования.