В мире, где настоящие суперкары стоят целое состояние, а пробки на дорогах превращают Ferrari в статую, Hot Wheels напоминает: мечты о скорости можно уместить в карман. Эта икона миниатюрного автоспорта, родом из солнечной Калифорнии, только что анонсировала свежую линейку, которая заставит коллекционеров рыться в копилках. Представьте: редчайшие гиперкары Европы в масштабе 1:64 и "перевёрнутые" цвета икон из "Форсажа". Потому что почему бы не сделать классику ещё круче, изменив всего пару оттенков?
Европейский ураган скорости: серия Car Culture "Euro Speed"
Hot Wheels всегда умел балансировать на грани реальности и фантазии, и новая подборка "Euro Speed" из премиум-линейки Car Culture — тому подтверждение. Здесь собраны европейские монстры, которые в реальной жизни заставляют сердца биться чаще, а кошельки — худеть. Начнём с триумфального возвращения Ferrari: LaFerrari, дебютировавшая в 2013 году как первая гибридная суперкарра маранеλλο. Это не просто машина — это поворотный момент в истории бренда, где V12 на 800 сил подружился с электромоторами на 163 "лошадки", выдавая суммарно 963 л.с. и разгон до сотни за 2,5 секунды. Дизайн, созданный внутренними студиями Ferrari, а не привычным Pininfarina, выглядит как скульптура в движении. В мини-версии Hot Wheels это великолепие воспроизведено с диecast-шасси и резиновыми шинами Real Riders — для тех, кто ценит детали даже в игрушке.
Рядом с итальянским жеребцом — Automobili Pininfarina Battista, электрический гиперкар 2019 года, названный в честь основателя легендарной дизайн-студии Баттисты "Пини" Фарины. После разрыва с Ferrari в 2018-м Pininfarina, купленная индийским Mahindra, решила показать зубы: четыре мотора Rimac выдают 1900 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает жалкие 1,9 секунды. Только 150 экземпляров в мире, и вот она в Hot Wheels — редкость, которую проще поймать в магазине, чем на аукционе.
Французская элегантность? Нет, французско-немецкий шедевр Bugatti Bolide 2020 года, трек-версия Chiron с W16 на 1850 л.с. и весом всего 1240 кг благодаря титану и карбону. Максималка за 500 км/ч — это не шутки, а в мини-формате с фирменным двухтонным ливреем чёрно-синим, как ночное небо над Эльзасом. А британцы не отстают: Aston Martin Vantage GTE, гоночная версия 2018 года для WEC, с AMG V8 на 543 л.с. и агрессивным обвесом, который в Hot Wheels выглядит так, будто готов к Ле-Ману прямо из коробки.
Завершает парад McLaren Solus GT 2023 года — реинкарнация виртуального концепта из Gran Turismo Sport. 25 штук в природе, V10 на 840 л.с., одноместный кокпит для чистого адреналина. Hot Wheels мастерски передали её футуристические формы, интегрировав аэродинамику в шасси. Эти модели выйдут 18 октября по 935 йен (около 600 рублей) — за такую цену можно простить отсутствие настоящего гибридного привода.
"Форсаж" в перевёрнутом мире: Graphic Remix
А теперь перейдём к голливудскому экшену. Серия "Fast & Furious" в Hot Wheels — это вечная классика, как попкорн в кинотеатре. Но на этот раз бренд пошёл ва-банк с "Graphic Remix": пять машин из франшизы в "обратных" цветах, где синий становится серебром, а розовый — белым. Ирония? Абсолютно. Ведь в реальности тюнинг "Форсажа" был про хаос и скорость, а здесь — про дизайнерский твист.
Ведущая роль у Custom Acura Integra Sedan GSR из первой части — машины Мии Торето. Оригинал голубой, теперь серебристый с синими акцентами, и это единственная full diecast в сборе. Volkswagen Jetta MK3, "Вент" для японского рынка, перекрашена в синий с белым "ракетным" графикой — свежо и неожиданно. Honda S2000 Сюки из второй части теперь белая, подчёркивая графику с девушкой на борту, как будто Veilside Fortune решил поиграть в минимализм.
Mitsubishi Lancer Evolution VII Брайана — из жёлтого в синее, с отсылкой к Subaru Impreza, rivals в WRC. А Nissan Silvia S15 из "Токийского дрифта" меняет тёмные тона на светлые, превращая "Мону Лизу" в солнечный портрет. Доступны с 18 октября по 660 йен (около 450 рублей). Коллекционеры, приготовьтесь: эти "ремейки" могут стать хитами, ведь кто устоит перед ностальгией с перчинкой?
Hot Wheels продолжает завоёвывать мир, напоминая, что суперкары — не только для миллиардеров. В эпоху, когда реальные LaFerrari уходят с молотка за 4 миллиона евро, мини-версия дарит скорость без штрафов за превышение. Официальный сайт бренда — ваш гид в этот миниатюрный адреналин. Готовы коллекционировать?