Японский концерн Honda объявил крупный отзыв, затрагивающий более 36 тысяч автомобилей Civic и Legend. Причина — дефект низконапорного топливного насоса, который в худшем случае может привести к внезапной остановке двигателя прямо во время движения. Отзыв касается машин, выпущенных с сентября 2017 по декабрь 2021 года.
В чём именно проблема
На автомобилях с требованием к топливу «Премиум» при заводской проверке насоса использовалась неподходящая жидкость. Из-за этого крыльчатка (импеллер) из пластика впитала жидкость, потеряла прочность и со временем покрылась трещинами. При циклических перепадах температур трещины растут, деталь разбухает от бензина и начинает тереться о крышку насоса. В итоге насос может заклинить — и двигатель заглохнет без возможности повторного запуска.
Хотя случаев возгорания или ДТП официально не зафиксировано, потенциальная опасность очевидна: отказ на трассе или при обгоне может привести к серьёзным последствиям.
Какие машины попали под отзыв
Всего отзывают 36 116 автомобилей двух моделей: - Honda Civic (7 поколение, типы FK7, FK8 и др.) - Honda Legend (KB2)
В Россию официально поставлялись в основном Civic 10 поколения (FC/FK), поэтому вероятность, что именно эти машины окажутся в отзыве, невелика. Однако владельцам «серых» японских Сивиков 2017–2021 годов стоит проверить VIN на сайте Honda или у дилера. Legend в РФ встречается ещё реже, но и такие экземпляры есть.
Что делать владельцам в России
Если автомобиль подпадает под отзыв, дилер обязан бесплатно заменить топливный насос в сборе. Процедура занимает несколько часов и не требует сложной разборки. Даже если машина куплена неофициально, дилеры часто соглашаются провести проверку и ремонт за счёт производителя — главное иметь подтверждение VIN.
До ремонта владельцам рекомендуют: - Заправляться только на проверенных АЗС и не экономить на качестве бензина. - Следить за поведением автомобиля: резкие провалы тяги или трудности с запуском — повод сразу заехать на диагностику. - Проверить наличие отзыва на сайте Honda Japan или через российскую горячую линию.
Отзывы Honda по топливной системе уже случались и раньше — в 2019–2022 годах компания меняла насосы на CR-V и Accord. Это говорит о том, что проблема с пластиковыми импеллерами носит системный характер и требует внимания владельцев японских машин.