Японские СМИ активно обсуждают возможное возвращение Honda на рынок премиальных минивэнов. По данным источника, компания рассматривает создание нового флагманского модели, которая по сути станет преемником Elysion. Модель, выпускавшаяся с 2004 по 2013 год, запомнилась низкой посадкой, просторным салоном и статусом «японского представительского минивэна».
Почему Elysion может вернуться
В сегменте L-класса в Японии сейчас доминируют Toyota Alphard и Vellfire. Honda в этой нише предлагает только Odyssey, но его низкая крыша и ориентация на семейное использование не позволяют полноценно конкурировать за корпоративный и VIP-сегмент. Продажи Odyssey в Японии падают, и по некоторым данным модель скоро снимут с производства. На этом фоне у Honda появился стимул создать прямого конкурента Alphard.
Скрэпшоты и рендеры, опубликованные Response.jp, показывают крупный минивэн длиной около 5 метров с выразительной передней частью, разделённой оптикой и крупными воздухозаборниками. Ожидается, что новинка получит современную гибридную силовую установку e:HEV последнего поколения и продвинутый комплекс Honda SENSING 360+ с функцией hands-off на трассе.
Что это значит для России
В России Alphard давно стал статусным автомобилем. Его активно привозят по параллельному импорту, а после 2022 года популярность только выросла. Появление достойной альтернативы от Honda могло бы заинтересовать тех, кто ищет похожий уровень комфорта и оснащения, но с другим характером. Особенно если новинка получит PHEV-версию — спрос на гибриды и подключаемые гибриды в РФ остаётся высоким.
Пока официальных подтверждений от Honda нет. Если проект реализуют, цена в Японии ожидается от 650–800 млн иен (примерно 4–5,5 млн рублей по текущему курсу). Для российского рынка это будет означать потенциальный приток свежих гибридных минивэнов, которые смогут составить конкуренцию Toyota и даже некоторым китайским моделям в этом сегменте.
В соцсетях уже появились первые реакции: многие поклонники марки считают, что прекращать Elysion после одного поколения было ошибкой. Если Honda решится на реинкарнацию модели, это может стать заметным событием на японском и, возможно, российском рынке премиальных минивэнов.