В Японии Honda провела рестайлинг компактного хэтчбека Fit. Главное изменение — появление версии Z, которая получила агрессивный «RS-лик» и улучшенную отделку. Одновременно доработали и саму топ-версию RS. В России, где Fit известен как Jazz и до сих пор популярен на вторичке, такие новости вызывают интерес у владельцев и потенциальных покупателей японских хэтчбеков.
Что изменилось внешне и внутри
Теперь Z-версия внешне почти не отличается от RS: те же чёрные акценты решётки, иной передний бампер и более резкие линии. В салоне — чёрная обивка, трёхспицевый руль с кожаной отделкой и красная прострочка. Добавили обогрев сидений и руля, а также стёкла с защитой от инфракрасного и ультрафиолетового излучения. Производитель изменил состав лака, чтобы кузов дольше сохранял блеск — полезно для регионов с резкими перепадами температур.
RS в свою очередь получил чёрные глянцевые элементы, спортивные педали и комбинированную обивку с алькантарой. В список стандартного оборудования вошли беспроводная зарядка, Honda CONNECT и ETC 2.0. Цена начинается от 1 806 200 иен (примерно 1,1 млн рублей по текущему курсу).
Реакция в Японии и что это значит для России
В соцсетях японские владельцы активно обсуждают обновление. Многие отмечают, что «RS-лик» теперь доступен дешевле, а обогрев руля и сидений — долгожданная мелочь для зимы. В России похожие комплектации с подогревами часто заказывают через параллельный импорт или дорабатывают самостоятельно. Новые опции могут стать ориентиром при выборе подержанного Jazz или при установке аналогов из каталогов TEIN, Mugen и аналогов.
Fit остаётся одним из самых практичных компактных хэтчбеков: отличная обзорность, экономичные гибридные силовые установки и просторный салон. После рестайлинга машина стала ещё ближе к «взрослым» моделям Honda по уровню оснащения. Для российских автолюбителей, которые ценят надёжность e:HEV и ищут свежие варианты для зимней эксплуатации, обновление выглядит логичным и своевременным.
Пока официальных поставок в РФ нет, но интерес к японским хэтчбекам остаётся высоким. Многие следят за изменениями, чтобы понимать, какие комплектующие и опции появятся на разборках и в магазинах запчастей в ближайшие годы.