Компания Honda провела плановое обновление компактного хэтчбека Fit. В Японии автомобиль появится уже 10 июля по цене от 1 806 200 иен. Главные изменения — появление новой комплектации Z и заметное повышение качества отделки в спортивной версии RS.
Что изменилось в линейке
Ранее существовавшие версии BASIC и HOME переименовали в X и Z соответственно. Теперь в гамме четыре варианта: X, Z, RS и CROSSTAR. Гибридные силовые установки остались прежними, но акцент сместили на сочетание драйва и повседневного комфорта. Именно поэтому Honda выделила отдельную «золотую середину» — Z.
Комплектация Z: комфорт без потери стиля
Внешне Z получила агрессивный обвес в стиле RS, чёрную крышу и 16-дюймовые диски. В салоне — обивка чёрной тканью, трёхспицевый руль с кожаной отделкой и подогрев передних сидений. Стандартно ставят стёкла с защитой от ультрафиолета и инфракрасного излучения, а также улучшенный лакокрасочный слой, дающий более глубокий блеск. Для России такие опции особенно актуальны: зимой подогрев сидений и руля — must have, а качественное ЛКП лучше противостоит реагентам.
RS стал ещё спортивнее
Топ-версия RS получила чёрную глянцевую решётку, красную прострочку на комбинированной замшевой обивке и алюминиевые педали. В список стандартного оборудования добавили беспроводную зарядку, систему Honda CONNECT и ETC 2.0. Гибридный RS теперь официально комплектуется и «ассистентами для людей с ограниченными возможностями» — вращающимся передним сиденьем и системой Honda Franz, позволяющей управлять автомобилем только ногами.
Что это значит для российских владельцев
Хотя официальных поставок Fit в Россию сейчас нет, автомобили предыдущих поколений активно эксплуатируются на Дальнем Востоке и в Сибири. Обновлённая модель интересна прежде всего надёжностью гибридной установки и невысоким расходом топлива — важными факторами при нынешних ценах на бензин. Те, кто рассматривает покупку через параллельный импорт или ищет запчасти, уже сейчас могут ориентироваться на новые артикулы обвеса и электроники RS/Z.
Пока Honda не объявляла о глобальном рестайлинге Jazz (европейское имя модели), но опыт предыдущих поколений показывает: ключевые технические решения обычно доходят и до других рынков в течение года-двух.