Японская компания HKS представила новый адаптер GT2 S/C×CAI Adapter Kit, который позволяет владельцам Toyota GR86 и Subaru BRZ одновременно использовать фирменный суперчарджер GT2 и систему холодного впуска CAI. Раньше совместная установка этих компонентов была невозможна без доработок или замены деталей. Теперь энтузиасты могут получить прирост мощности и улучшенную подачу воздуха без лишних трат.
Что входит в комплект и как он работает
Адаптер выполнен в виде набора заглушек и кронштейнов. Он закрывает боковой воздуховод CAI, чтобы горячий воздух из моторного отсека не попадал во впуск. Кроме того, в комплекте идёт специальный кронштейн, который решает проблему интерференции с бачком гидроусилителя. Цена комплекта в Японии — 19 800 иен (около 12 000 рублей по текущему курсу). Установка занимает минимум времени и не требует перепрошивки ECU — можно использовать уже имеющийся Master ECU Phase 3 для GT2.
Совместимость с существующими комплектами HKS
Адаптер работает с CAI Box Kit (70026-AT010) и Intake Duct (70999-AT003). Полноценный CAI Full Kit (70026-AT012) с карбоновым сапуном использовать нельзя — придётся ограничиться коробом. Карбоновый suction kit (70026-AT011) тоже несовместим. Зато владельцы, уже поставившие CAI, теперь могут добавить GT2 суперчарджер, не демонтируя предыдущие элементы.
Почему это важно для российских владельцев GR86/BRZ
В России GR86 и BRZ пользуются устойчивым спросом у любителей трек-дней и лёгкого тюнинга. Многие владельцы уже поставили холодный впуск HKS, а теперь хотят добавить наддув. Новый адаптер решает главную проблему — потерю уже вложенных денег. Кроме того, в условиях российского климата правильная организация холодного впуска особенно актуальна: летом воздух в подкапотном пространстве быстро нагревается, а зимой важно избежать попадания снега и влаги.
Установка суперчарджера на оппозитный мотор FA24 даёт ощутимую прибавку — порядка 70–80 л.с. при правильной настройке. При этом сохраняется ресурс двигателя, если не превышать рекомендуемые давления. Для российских треков, где GR86/BRZ часто выступают в классах Street и Improved Touring, такой апгрейд позволяет конкурировать с более мощными автомобилями без перехода в другой зачёт.
Пока комплект официально не поставляется в Россию, но через японские аукционы и магазины запчастей его уже можно заказать. Главное — проверить совместимость с уже установленными элементами впуска перед покупкой.