Японская компания HKS выпустила новую версию уличной подвески Hypermax G+ специально для Suzuki Jimny Nomad (JC74W). Новинка доступна в двух исполнениях — с занижением и с лифтом, причём обе версии получили 30-ступенчатую регулировку жёсткости. Для владельцев Jimny в России это интересный вариант, поскольку «Номад» активно используют как для ежедневных поездок, так и для лёгкого бездорожья.
Что изменилось по сравнению с обычным Hypermax G
Новая серия позиционируется как улучшенная версия уже известной Hypermax G. Главное отличие — расширенный диапазон регулировок. Теперь можно точно настроить характер подвески под конкретные задачи: комфортную езду по городу, дальние трассовые перегоны или более жёсткий стиль на грунтовках. Амортизаторы выполнены по однотрубной схеме с особым акцентом на работу в зоне малых скоростей.
Две версии — разные задачи
Заниженная версия опускает кузов примерно на 30 мм. Жёсткость пружин спереди — 42 Н/мм, сзади — 39 Н/мм. Такой вариант подойдёт тем, кто хочет улучшить управляемость и получить более «легковой» характер от компактного SUV.
Лифт-версия поднимает машину более чем на 20 мм. Жёсткость передних пружин увеличена до 45 Н/мм. Это решение оценят владельцы, которым важнее проходимость и «внедорожный» внешний вид. В обоих случаях в комплект входят усиленные резиновые верхние опоры задних стоек.
Защита от российских условий
HKS применила покрытие PNE, которое снижает риск закисания резьбовых соединений при регулировке клиренса. Пыльники DURA BOOTS выполнены из нового материала с повышенной стойкостью к озону, перепадам температур и механическим повреждениям. Для России, где зимой дороги активно посыпают реагентами, а летом машина часто ездит по пыльным грунтовкам, такие доработки особенно актуальны.
Гарантия на комплект составляет 3 года или 60 000 км. Цена в Японии: 217 800 иен за заниженную версию и 239 800 иен за лифт-версию (в пересчёте на текущий курс — около 140–155 тысяч рублей без учёта доставки и установки).
Кому стоит обратить внимание
Jimny Nomad в России уже успел завоевать популярность среди тех, кто ищет компактный, но проходимый автомобиль. Многие владельцы сразу меняют подвеску, шины и защиту. Hypermax G+ даёт возможность получить заводское качество с широким диапазоном настроек, не уходя в полноценный off-road-тюнинг. Для тех, кто ездит и по асфальту, и по просёлкам, 30 ступеней регулировки позволяют быстро адаптировать машину под сезон или маршрут.