Компания Hino Motors объявила отзыв грузовиков Ranger, выпущенных с августа 2021 по сентябрь 2025 года. Под кампанию попали 136 автомобилей. Причина — некорректная работа электронного блока управления тормозной системой.
В чём суть неисправности
Блок ЭБУ неверно «обучается» массе автомобиля. В процессе эксплуатации он может принять реальный вес машины за меньший. В результате система курсовой устойчивости (ESC) либо не срабатывает вовсе, либо срабатывает с задержкой. На скользкой дороге или при резком манёвре это повышает риск опрокидывания.
Как исправляют
Дилеры бесплатно перепрошивают блок управления тормозами на всех отзываемых машинах. Процедура занимает около часа и не требует замены железа. После обновления программа получает правильные параметры веса и ESC начинает работать штатно.
Что это значит для владельцев в России
В Россию официально Hino Ranger почти не поставлялись, однако через параллельный импорт и в составе автопарков встречаются единичные экземпляры. Если у вас такой грузовик, стоит проверить VIN на сайте Hino или у официального дилера Toyota Trucks. Даже если машина не попала под японский отзыв, имеет смысл провести диагностику ESC и убедиться, что блок корректно определяет снаряжённую массу.
Похожие проблемы с «обучением» веса иногда встречаются и на других японских грузовиках Toyota Dyna, а также на некоторых моделях Isuzu и Fuso. Поэтому владельцам коммерческой техники полезно раз в год проверять работу системы стабилизации на стенде или в ходе диагностики АБС/ESC.
Как проверить самому
На приборной панели при включении зажигания должна загораться и гаснуть лампа ESC. Если она остаётся гореть или загорается в движении без причины — стоит заехать на диагностику. Также можно запросить у дилера проверку версии ПО блока тормозов по VIN.
Отзыв лишний раз напоминает: даже на надёжной японской технике электроника требует периодического внимания. В условиях российских зим и плохих дорог исправная система курсовой устойчивости — не просто опция, а реальный фактор безопасности.