В мире, где мотоциклы Harley-Davidson давно стали символом американской свободы и бунтарского духа, компания не устает удивлять. Основанная в 1903 году в Милуоки Уильямом Харли и Артуром Дэвидсоном, фирма пережила две мировые войны, экономические кризисы и эволюцию от простых велосипедов с мотором до технологических монстров. А теперь, в 2026-м, Harley представляет линейку моделей, где традиции встречаются с инновациями так, будто старый байкер наконец-то освоил смартфон. Новый Milwaukee-Eight 117 VVT двигатель обещает не просто рычать, а мурлыкать с переменным газораспределением, делая поездки длиннее и комфортнее. Япония уже узнала детали, а мы ждем глобального релиза — цены и поставки в Европу и Россию уточнят позже. Давайте разберемся, что ждет фанатов "Хог" в новом году.
Туринг на грани роскоши: Road Glide и Street Glide Limited
Если вы из тех, кто видит в Harley не просто транспорт, а стиль жизни, то обновленные Grand American Touring модели — ваш билет в элиту. Road Glide Limited и Street Glide Limited оснащены свежим Milwaukee-Eight 117 VVT — двигателем, который дебютировал в эволюции линейки Milwaukee-Eight, запущенной в 2017 году для замены устаревших Twin Cam. VVT (Variable Valve Timing) добавляет мощности и экономии, позволяя мотору адаптироваться к разным режимам езды, словно умный ассистент в вашем гараже.
Эти байки — для пар, которые хотят объехать континент без компромиссов. Переработанный Grand Tour-Pak багажник, аудиосистема Rockford Fosgate (та самая, что качает на концертах) и Harley-Davidson Skyline OS с тачскрином для навигации — все это делает поездку похожей на круиз на яхте, только с ветром в лицо. Ирония в том, что мотоцикл, рожденный для пыльных дорог Дикого Запада, теперь предлагает больше гаджетов, чем средний офисный ноутбук. Комфорт для пассажира? Абсолютный: эргономика на уровне, чтобы даже после 1000 миль спина не ныла.
Трициклы эволюционируют: Street Glide 3 Limited и Road Glide 3
Harley всегда умел балансировать между классикой и инновациями, и второе поколение трициклов тому подтверждение. Street Glide 3 Limited и Road Glide 3 — это не просто трехколесные версии, а полноценные машины для тех, кто предпочитает стабильность без потери души. Новый задний подвеск Milwaukee-Eight 117 VVT обеспечивает мощный разгон, а улучшенная подвеска сглаживает неровности, делая езду по шоссе или городским пробкам почти медитативной.
Вспомним историю: трициклы Harley появились в 1910-х для почтальонов и фермеров, но сегодня они — для зрелых энтузиастов, ценящих безопасность. Эти модели поднимают планку: комфорт для водителя и пассажира на первом месте, с акцентом на длинные дистанции. Если раньше трицикл ассоциировался с "пенсионерским" выбором, то теперь он выглядит как футуристический зверь, готовый к любым приключениям.
Адвенчер для смелых: Pan America 1250 Limited и ST
Категория Adventure Touring у Harley — относительно молодая, с Pan America, дебютировавшей в 2021 году как ответ на BMW GS и Ducati Multistrada. Новинка Pan America 1250 Limited — это апгрейд для тех, кто жаждет офф-роуда и асфальта в равной мере. Стандартные алюминиевые водонепроницаемые кофры от SW-Motech дают 120 литров объема — хватит на недельный тур без остановок в мотелях.
Revolution Max 1250 в черном исполнении с новыми ребрами охлаждения выглядит агрессивно, а фишки вроде Adaptive Ride Height (авторегулировка высоты сиденья), семактивной подвески, quickshifter и подогрева ручек делают его "полным фаршем". Pan America ST получает свежие цвета, подчеркивая универсальность. Иронично: Harley, короли шоссе, теперь лезут в грязь, но делают это с таким шиком, что даже хипстеры на электробайках позавидуют.
CVO: Вершина для элиты
Custom Vehicle Operations (CVO) — элитное подразделение Harley с 1998 года, где каждый байк — как bespoke костюм от Армани. В 2026-м пять моделей: CVO Street Glide Limited, CVO Street Glide 3 Limited, CVO Street Glide, CVO Street Glide ST и CVO Road Glide ST. Они оснащены эксклюзивным Milwaukee-Eight VVT 121 или 121 H.O. — монстрами мощности с передовыми ассистентами и безопасностью.
Цвета вроде Citrus Heat, Electric Coast или Torched Orange сверкают, как шоу на Стургисском ралли (крупнейшем мотофестивале с 1938 года). ST-версии вдохновлены King of the Baggers — гонками на модифицированных турерах. Легче, быстрее, красивее — CVO для тех, кто не просто ездит, а заявляет о статусе. Но цена? О, это уже территория коллекционеров.
Harley-Davidson 2026 — это мост между прошлым и будущим: рык V-Twin остается, но с умными мозгами. Если вы фанат, готовьте гараж — эти модели обещают сделать 2026 год незабываемым. А пока смотрите хайлайты на официальном сайте и YouTube. Готовы ли вы к новому рывку?