В середине июня в префектуре Акита состоялся третий этап серии XCR Sprint Cup — ралли для кросс-кантри и SUV. Для японских участников это было историческое событие: впервые за пять лет этап прошёл на Хонсю. Главным героем гонки стали шины Yokohama Geolandar — ими были оснащены семь из пятнадцати машин в зачёте XCR, и именно эти автомобили заняли весь подиум в классе XC-2.
Сложный гравий и внезапный ливень
Маршрут «Донгури Хатико Ралли» включал пять спецучастков общей протяжённостью 26 км. Узкие лесные дороги, глубокие колеи, гравий и неожиданный ливень превратили гонку в настоящий тест для резины. В таких условиях Geolandar показали отличное сцепление и стабильность — именно это отметил победитель этапа Банба Акира на Toyota Hilux: «Шины уверенно держали машину даже на самом сложном участке».
Подиум XC-2 — полностью Yokohama
В классе XC-2 финишную черту первыми пересекли пилоты CUSCO Racing. Победу одержал экипаж Банба/Миямото (Toyota Hilux), второе место заняли новички серии Люзава/Касэ на только что построенном Mitsubishi Triton. Тройку замкнули тайские гонщики на ещё одном Hilux. Все три автомобиля были обуты в Geolandar.
Новые машины и переходы
На старт вышли сразу две свежие машины: Triton от CUSCO и Outlander PHEV, на который пересели пилоты, ранее выступавшие на Eclipse Cross PHEV. Оба автомобиля также использовали шины Yokohama. В классе XC-1 победил Delica D:5, а в XC-3S — Toyota Raize. Ни один из участников на Geolandar не сошёл с дистанции.
Что это значит для российских владельцев SUV
В России Hilux, Triton (L200) и Delica давно пользуются популярностью у любителей серьёзного бездорожья. Опыт японской гонки показывает, что Geolandar эффективно работают не только на гравии, но и в условиях резкой смены погоды — именно то, с чем регулярно сталкиваются водители на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке. Для тех, кто готовит машину к экспедициям или любительским ралли, результаты XCR Sprint Cup — ещё один аргумент в пользу этой линейки шин.
Серия продолжается. Следующий этап пройдёт уже на Хоккайдо, где трассы традиционно ещё более жёсткие. Посмотрим, смогут ли Geolandar сохранить лидерство.