Японская компания Moonface под брендом Genb выпустила новую версию «Бамп Аджуст Драг Род Энд PRO» специально для Suzuki Jimny. Деталь предназначена для автомобилей JB64W, JB74W и JC74W и ориентирована в первую очередь на машины с высоким лифтом подвески.
Что изменилось в конструкции
По сравнению с предыдущей версией, PRO-версия получила увеличенный угол коррекции и заметно усиленную конструкцию. Основное назначение — устранение бамп-стера и возвращение правильной геометрии рулевого управления после серьёзного лифта. Кроме того, деталь позволяет выставить оптимальный угол работы рулевого демпфера, чтобы он работал с максимальной эффективностью.
В основе — крупный кованый шаровой палец, помещённый в усиленный кованый корпус. Производитель заявляет о значительном росте жёсткости и ресурса. Наконечник совместим с кованым сошкой и уже доказал свою надёжность при установке больших внедорожных колёс и в условиях жёсткой эксплуатации.
Актуальность для российских владельцев Jimny
В России Jimny давно стал культовым автомобилем для off-road и экспедиций. Особенно популярны лифтованные версии Сиерра и Номад. Многие владельцы ставят 33-дюймовые колёса, усиливают мосты и меняют подвеску. В таких условиях штатные рулевые наконечники часто не выдерживают и начинают «люфтить» уже через несколько тысяч километров по разбитым грунтовкам и камням.
Новый Genb PRO решает сразу несколько типичных проблем: убирает бамп-стер, сохраняет управляемость и повышает ресурс при больших углах работы рулевого механизма. Для тех, кто часто ездит по пересечённой местности Урала, Сибири или Дальнего Востока, такая деталь может стать полезным апгрейдом.
Кому стоит обратить внимание
Деталь в первую очередь интересна владельцам жёстко лифтованных Jimny, которые планируют серьёзный off-road или длительные экспедиции. Также она подойдёт тем, кто уже столкнулся с ускоренным износом стоковых наконечников после установки больших колёс. Производитель позиционирует изделие как «таф»-вариант для соревнований и тяжёлых условий.
Пока точных цен и сроков появления в России нет, но аналогичные продукты Genb обычно появляются у российских дилеров японского тюнинга в течение нескольких месяцев после японского релиза.