В мире, где новые автомобили сияют хромом и обещают футуристические чудеса вроде автономного вождения, подержанные машины остаются верными друзьями для тех, кто ценит надежность без переплат. И вот, японская сеть Gulliver, эта неутомимая "охотница за сокровищами" на вторичном рынке, готовит грандиозный сюрприз: в январе 2026 года одновременно откроются четыре новых крупномасштабных магазина в разных уголках страны. Представьте: пока вы боретесь с новогодними кильками, Gulliver будет распаковывать тысячи квадратных метров пространства для сотен подержанных "лошадок". Это не просто расширение — это заявление о том, что даже в эпоху электрокаров вроде Toyota bZ4X старые добрые седаны и хэтчбеки никуда не денутся.
Gulliver, родившаяся в 1986 году как скромный магазин в префектуре Сайтама, давно эволюционировала в гиганта подержанного автобизнеса. За плечами у компании — более 600 точек по всей Японии, и это только начало. IDOM Inc., материнская фирма, которая в 2010-х годах поглотила Gulliver, превратила ее в настоящую империю, ориентированную на качество и клиентский сервис. По данным Японской ассоциации дилеров подержанных автомобилей (JU), рынок б/у машин в стране растет на 5-7% ежегодно, особенно после пандемии, когда люди переосмыслили свои приоритеты и предпочли практичность блеску. Gulliver ловко подстраивается под это: их машины проходят строгую сертификацию, а ассортимент включает от надежных Toyota Camry до экзотических импортов вроде Alfa Romeo. Ирония в том, что в стране, где новые авто меняют чаще, чем сезоны сакуры, Gulliver напоминает: хорошая машина — как хорошее вино, с годами только лучше.
Северный бастион: Gulliver в Сендай-Фую
Первым в бой вступит Gulliver Sendai Fuyi в префектуре Мияги — открытие запланировано на 1 января 2026 года. Расположенный вдоль живописной улицы Кэяки в спальном районе Фую, этот гигант займет 4509 цубо (примерно 1,5 гектара) и вместит около 250 автомобилей. Для Мияги это вторая крупная точка после Gulliver Sendai Rifu, открытой в марте 2025-го. Представьте: свежий снег, а вы выбираете подержанный SUV для зимних дорог. Идеально для жителей Тохоку, где суровый климат требует надежных "четырехколесных друзей". С иронией отмечу: пока туристы глазеют на снежные фестивали в Сендае, Gulliver будет предлагать машины, способные пережить любой апокалипсис — от наводнений до пробок.
Южные горизонты: Осакский и Нарайский акценты
3 января эстафету подхватят Gulliver Izumi Kita в Сакаи (Осака) и Gulliver Nara в самом сердце древней Нары. Осакский магазин на 4478 цубо вдоль трассы Izumi Kita 2 разместит 260 машин — это будет крупнейшая точка в городе, с отличным доступом к основным артериям. Для Осакской префектуры это третий магазин в сезоне после Хирака и Ибараки. А в Наре, на 3321 цубо у станции Нисино-Кё, Gulliver Nara предложит 230 авто. Близость к будущему шоссе Кё-Нара-Ва и новой JR-станции делает это место инвестицией в будущее. Иронично: в городе, где олени бродят по улицам, как короли, Gulliver добавит "диких" — от спортивных купе до семейных минивэнов, чтобы даже туристы могли уехать на чем-то аутентичном.
Западный фланг: Gulliver в Ямагути
Завершит квартет Gulliver Yamaguchi в префектуре Ямагути, также 3 января. На 3665 цубо вдоль県道 61 машина разместит 230 подержанных авто недалеко от торгового центра. Доступ из центра города — на раз-два, что идеально для местных. Старая точка в районе Они-Ята-Минами переименуется в Gulliver Yamaguchi Inter Store. Для Ямагути, где автокультура сочетается с сельскими пейзажами, это шаг к урбанизации. С лёгкой усмешкой: в регионе, известном своими горячими источниками, Gulliver обещает "горячие" сделки — машины, которые не остынут даже в дождливую погоду.
Все новые магазины Gulliver унифицированы по дизайну: открытые пространства с деревянными акцентами и зеленью для переговоров, уютные kids-зоны для семей и лаунж-кафе в стиле аэропортовых залов ожидания, где можно потягивать кофе, размышляя о покупке. IDOM подчеркивает: они строят не просто магазины, а "городские автосалоны", адаптированные к локальным нуждам. В контексте глобального тренда на устойчивость — где подержанные авто снижают углеродный след на 30-50%, по данным Всемирной организации здравоохранения, — Gulliver выглядит пророком. Расширение в 2026-м — это не только бизнес, но и сигнал: вторичный рынок в Японии расцветает, предлагая выбор для всех, от студентов до пенсионеров. Кто знает, может, следующий ваш "Gulliver" станет не просто машиной, а началом новой главы в кочевой жизни?