Японский автодром Fuji Speedway объявил о проведении Eco Car Cup 2026 — 22 августа на трассе пройдёт уже традиционное «экологичное» соревнование, в котором теперь появится полноценный класс для серийных электромобилей. Для российских поклонников японской автокультуры и владельцев BEV это интересный формат, где можно совместить трек-драйв с контролем энергопотребления.
Что нового в 2026 году
Главное нововведение — отдельный заезд для обычных электрокаров. Участники смогут выехать на кольцо на своей повседневной машине и ощутить, как ведёт себя электромобиль на высокой скорости без привычного звука двигателя. Вместо рева мотора будут слышны только шины и ветер. Формат — эстафета, где команда должна пройти определённое количество кругов, экономя электричество. Для новичков это реальный шанс попробовать трек без жёстких требований к опыту.
Два основных заезда
Challenge 180 — трёхчасовая гонка на выносливость. Нужно уложиться в ориентировочное время круга 3:15, проехать минимум 50 кругов и сделать не меньше пяти пит-стопов. Здесь важна не только скорость, но и умение беречь батарею.
Enjoy 60 — часовой заезд для новичков. Старт по жребию, минимальное время круга 4:45, всего два обязательных заезда в боксы. Порог входа ниже, поэтому подойдёт тем, кто никогда не выезжал на полноценный трек.
Условия участия и цены
Для россиян, планирующих поездку в Японию, важно, что JAF-лицензия и специальная лицензия Fuji Speedway не требуются. Достаточно шлема и перчаток. Стоимость: Enjoy 60 — 24 000 иен за команду, Challenge 180 — 60 000 иен, двойная заявка — 73 500 иен. Отдельная тренировка накануне стоит 20 000 иен. После финиша организаторы бесплатно проведут заезды для друзей и семьи участников.
Практический интерес для владельцев электромобилей в России
В России популярность японских гибридов и электрокаров постепенно растёт, особенно в Приморье и на Дальнем Востоке. Такие мероприятия показывают реальные возможности батарейных машин на треке и помогают понять, как правильно управлять энергопотреблением. Для тех, кто уже ездит на Toyota bZ4X, Nissan Ariya или рассматривает ввоз подержанных японских BEV, Eco Car Cup даёт полезные ориентиры по поведению автомобиля в экстремальных режимах.
Событие остаётся одним из немногих форматов, где акцент сделан именно на экономичности и безопасности, а не только на скорости. В 2026 году у российских энтузиастов появится дополнительный повод следить за японской трековой сценой.