Брюссельский автосалон 2026 года, открывающийся 9 января в Бельгии, обещает стать настоящим праздником для любителей премиум-автомобилей с нулевым выхлопом. Французский бренд DS Automobiles, наследник легендарной элегантности Citroën DS 1950-х, решил не мелочиться и привезет сразу четыре модели, подчеркивая свой курс на электрификацию. Помните, как в 1955 году оригинальный DS шокировал мир гидропневматической подвеской и футуристическим дизайном, заставив всех забыть о скучных седанах? Сегодня DS продолжает эту традицию, но теперь с батареями вместо фарфоровых фартуков. Ирония в том, что в эпоху, когда электромобили еще спорят о своей "взрослости", DS делает ставку на роскошь, которая заставит Tesla нервно курить в сторонке.
Начнем с городской звезды — DS 3 E-TENSE. Этот компактный SUV на 100% электрический, с мощностью 156 л.с., идеален для тех, кто хочет маневрировать по пробкам Парижа или Москвы без угрызений совести за экологию. На салоне представят специальную версию DS PERFORMANCE LINE, которая как мостик между серийными авто и гоночными прототипами бренда. Эксклюзивный дизайн экстерьера, кашемировый цвет кузова — звучит как вечерний наряд от кутюрье, а не как повседневный транспорт. DS PERFORMANCE, кстати, родом из автоспорта: с 2018 года команда DS в Формуле E доказывает, что электричество может быть не только тихим, но и яростным. Эта модель — дань уважения той энергии, но в упаковке для городских эстетов.
N°4 E-TENSE: компакт, но с амбициями
Далее — N°4 E-TENSE, премиум-компактный хэтчбек, который DS позиционирует как универсального солдата в битве за рынок. Полностью электрическая версия выдает 213 л.с. и обещает до 450 км пробега по WLTP — хватит, чтобы уехать от назойливых соседей на выходные. Но DS не останавливается на чистом электричестве: в линейке есть гибрид на 145 л.с. и плагин-гибрид на 225 л.с. с 81 км на батарее. Это как шведский стол для покупателей — выбирай энергию по вкусу. На брюссельском стенде засияет лимитированная DS PERFORMANCE LINE в кашемировом оттенке, напоминая, что даже компакт может быть королем. Умные фишки вроде EV-роутинга, предкондиционирования батареи и приложения e-Routes делают владение им проще, чем заказ такси. Вспомним историю: DS, отделившись от Citroën в 2014 году, сразу взялся за премиум-сегмент, черпая вдохновение из французского ар-деко. N°4 — это эволюция, где стиль встречает цифру.
DS 7 PLUG-IN HYBRID 225: для тех, кто не любит компромиссы
Для любителей простора — DS 7 PLUG-IN HYBRID 225, элегантный SUV, спроектированный для длинных дорог. Плагин-гибрид на 225 л.с. сочетает плавность электричества с мощью бензинового сердца, обеспечивая эффективность от города до шоссе. На салоне покажут версию ETOILE с кузовом в цвете crystal pearl и интерьером из базальтово-черной напп- кожи — роскошь, от которой даже кожаные кресла в бизнес-классе позавидуют. DS 7 дебютировал в 2018 году как первый SUV бренда, и с тех пор эволюционировал, интегрируя технологии вроде ночного видения и адаптивного круиз-контроля. Иронично, но в мире, где электромобили еще учатся ездить далеко без розетки, такой гибрид — спасение для скептиков, доказывая, что переход к зеленому будущему может быть gradual, как французское вино.
N°8: флагман, который перевернет правила
Кульминация — новинка N°8, 100% электрический купе-SUV, новый флагман DS. Этот зверь сочетает смелый дизайн с аэродинамикой мечты: коэффициент сопротивления воздуха всего 0,24, что дает до 750 км пробега в версии FWD LONG RANGE (по WLTP, с расходом 15,9 кВт·ч/100 км). Даже на трассе — свыше 500 км без подзарядки. Два варианта батарей, передний или полный привод, мощность до 350 л.с. — это не просто авто, а statement. Интерьер — хай-тек с каштановой напп- кожей в ETOILE-версии, кузов в палладиевом градиенте. На брюссельском шоу N°8 предстанет как король, напоминая о наследии DS: от иконы 1950-х до пионера электромобильности. Бренд, выросший из Citroën, всегда был авангардом — вспомните C6 с его "летающими" дверями. N°8 продолжает эту линию, но теперь с нулевым CO2. Ирония? Пока другие бренды дерутся за километры, DS добавляет шарма, делая электрокары не утилитарными, а желанными.
Брюссельский автосалон 2026 станет трибуной для DS, где четыре модели покажут, что электрификация — это не скучная обязанность, а возможность для стиля и инноваций. В эпоху, когда автопром лихорадит от норм ЕС по выбросам, DS Automobiles напоминает: премиум может быть зеленым и остроумным. Ждем, когда эти красавцы доберутся до дорог — и, возможно, заставят нас всех переосмыслить, что значит "ехать с шиком".