Представьте: вы стоите в шумном зале аркадного клуба, монетки в кармане, а на экране разворачивается эпическая битва на горных серпантинах. Только теперь к классическим героям Initial D присоединяются настоящие короли дрифта из Hot-Version. Sega Fey и Hot-Version запускают вторую волну коллаборации в игре Initial D THE ARCADE, и это не просто обновление — это как если бы легендарный Keiichi Tsuchiya лично подмигнул из монитора, предлагая вам сесть за руль тюнингованной Silvia или Supra. С 4 декабря 2025 года по 11 февраля 2026-го фанаты получат эксклюзивные возможности, от которых сердце любого автолюбителя забьется чаще. А мы, как всегда, разберемся, почему это событие — чистый адреналин в цифровой упаковке.
От манги к аркаде: как Initial D покорил мир дрифта
Initial D — это не просто манга и аниме, это культурный феномен, родившийся в 1995 году под пером Шихо Накамуры. История о парне по имени Такуми, который на скромном Toyota AE86 осваивает искусство дрифта на перевалах префектуры Гунма, вдохновила целое поколение. В реальности AE86, известный как "Хачроку", стал иконой тюнинга: легкий заднеприводный хэтчбек с двигателем 4A-GE, способный на невероятные заносы. Факт: в 2000-х годах цены на подержанные AE86 взлетели втрое благодаря популярности сериала, и даже сегодня оригиналы на японских аукционах уходят за десятки тысяч долларов.
А Hot-Version? Это жемчужина японского автотелевидения 90-х, где Keiichi Tsuchiya, прозванный "Мистером Дрифтом", вел зрителей через мир тюнинга и уличных гонок. Серия "峠最強伝説" (Легенда о сильнейших на перевале) — как Initial D в реальном времени: здесь AE86, Mazda RX-7 FD3S, Honda S2000 AP1 и Nissan Skyline GT-R BNR34 показывают, на что способны в руках профи. Tsuchiya, многократный чемпион Japan Grand Touring Car Championship, не просто комментировал — он сам садился за руль, демонстрируя техники, которые потом копировали миллионы. Ирония в том, что эти видео, снятые на пленку в эпоху VHS, теперь оживают в цифровой аркаде, где пиксели встречаются с настоящим дымом от шин.
Новые игрушки для дрифтеров: Silvia и Supra в центре внимания
Вторая коллаборация приносит свежий ветер в Initial D THE ARCADE. Главные звезды — Nissan Silvia Spec R (S15) и Toyota Supra RZ (JZA80). Для Silvia подготовлен専用ный аэродинамический сет: агрессивный обвес, спойлеры и диффузоры, которые сделают вашу машину настоящим зверем на треке. Supra получит похожий апгрейд, подчеркивающий ее легендарный статус: этот купе с рядной "шестеркой" 2JZ-GTE в 90-х доминировало в drag racing и дрифте, а в тюнинге способно выдавать 1000+ лошадиных сил без турбо-апгрейда. Эти сеты доступны только в период коллаборации через внутриигровой магазин, так что поторопитесь — после февраля они уйдут в историю, как старые добрые кассеты Hot-Version.
Но это не все. Возвращаются хиты первой коллаборации: тюнинги для AE86, FD3S, AP1 и BNR34, плюс аватары, метки на приборной панели, саундтреки и фоны меню. Новинки включают аксессуары для аватара и даже киринги для салона — мелкие, но атмосферные детали, которые превратят вашу аркадную сессию в полноценный роуд-муви. А специальный режим "峠最強伝説" расширяется: помимо прошлых этапов (FR, FF, 4WD и без ограничений), добавлены вызовы против Tsuchiya, Manabu Orido и Nobuhiro "Monster" Tajima. Система аренды машин позволит собрать турнирную команду и подняться по лестнице славы. Представьте: вы на Supra против Tsuchiya на его любимом AE86 — ирония судьбы, не так ли? Ведь именно такие дуэли сделали Hot-Version легендой.
Эта коллаборация — мост между виртуальным и реальным миром автоспорта. В эпоху, когда электрокары вроде Toyota bZ4X завоевывают шоссе, напоминание о ревевших моторах 90-х особенно ценно. Если вы фанат дрифта, бегом в аркаду: здесь не просто игра, а кусочек японской автомобильной души. Кто знает, может, следующий апдейт принесет даже реальные прототипы на выставки вроде Tokyo Auto Salon. А пока — газ в пол, и пусть серпантины Initial D помнят ваши заносы.