Представьте: пока взрослые на Japan Mobility Show Fukuoka 2025 разглядывают сверкающие электромобили и футуристические концепты, дети тем временем закатывают рукава и ныряют в мир настоящих автомобильных дел. KCJ GROUP, организатор знаменитого KidZania, решил добавить перчинки в эту выставку, запустив специальное мероприятие Out of KidZania. И это будет не просто игра в "магазинчики" — здесь малыши от 7 до 15 лет смогут пощупать 14 профессий, связанных с автомобилями. От ремонта двигателей до литья кузовов, всё по-взрослому, с "зарплатой" в специальной валюте "моби", которую можно потратить на сувениры. Звучит как идеальный способ отвлечь подрастающее поколение от бесконечного скроллинга в смартфонах? Абсолютно!
Japan Mobility Show — это не какая-то провинциальная ярмарка, а полноценный преемник легендарного Tokyo Motor Show, который с 1954 года задавал тон глобальному автопрому. В те времена, послевоенная Япония только-только вставала на ноги, и первые шоу были скромными: всего 64 экспоната от Toyota и Nissan, без лишнего блеска. Но уже к 1960-м японские инженеры начали удивлять мир компактными седанами вроде Toyota Corona, которые покорили экспорт. Сегодня выставка эволюционировала в платформу для инноваций — от гибридных систем Honda Insight 1999 года, первой массовой гибридной машины, до современных электромобилей вроде Nissan Ariya. А в 2025-м Фукуока, с её портовым шармом и близостью к Азии, станет новой Меккой для 200 тысяч посетителей. И вот, в разгар этого техно-карнавала, 20–21 декабря в конференц-зале Marin Messe Fukuoka B, дети смогут не просто смотреть, а делать.
От KidZania к реальным гаечным ключам
KidZania — это бренд, родившийся в 1996 году в Токио, где японцы, мастера на все руки, решили научить детей ценить труд через игру. За 25 лет сеть разрослась до 30 городов мира, от Мехико до Стамбула, и миллионы ребят попробовали себя в ролях пилотов, поваров или, как здесь, автослесаря. Out of KidZania — это эволюция: не просто мини-копия реальности, а погружение глубже. Дети не только починят "сломанный" двигатель, но и поболтают с настоящими специалистами из отрасли. Представьте иронию: пока папа ахает над 1000-сильным суперкаром, сынок с гордостью демонстрирует, как он "собрал" кузов для следующего Toyota Prius. Может, именно так и рождаются будущие инженеры, которые перевернут индустрию, сделав электромобили такими же обыденными, как велосипеды.
14 профессий — это не шутки. Автомобильный механик, где малыши будут диагностировать "поломки" на моделях; производитель деталей, с мини-линиями сборки; даже дизайнер экстерьера, где фантазия встретится с 3D-печатью. А после — "моби" в кармане, и бегом тратить на что-то полезное в зоне шопинга. KCJ GROUP подчёркивает: цель — разжечь любопытство к миру транспорта, где Япония лидирует с 1960-х, когда экспорт авто превысил миллион единиц в год. Вспомним, как Subaru в 1970-х покорила Америку полноприводными Legacy, или как Mazda с роторным двигателем RX-7 в 1978-м показала, что малолитражки могут быть иконами. Такие опыты для детей — как семена, которые прорастут в инновации завтрашнего дня.
Конечно, есть лёгкая ирония в том, что в эпоху автономных машин и ИИ дети учатся крутить гайки вручную. Но разве не в этом прелесть? Пока роботы берут на себя рутину, человеческий фактор — креативность и страсть — остаётся ключом. Регистрация на Out of KidZania открыта до 4 декабря на специальном сайте, так что родители, не зевайте: это шанс для вашего чада не просто поиграть, а прикоснуться к сердцу автомобильной индустрии. Фукуока ждёт — и, возможно, следующий гений автопрома уже точит гаечный ключ.