В мире, где автомобили подвергаются ежедневным атакам от ключей, ногтей и случайных "приветов" от соседских кошек, японский бренд D-SPORT решил взять ситуацию под контроль. Их новая разработка — защитная пленка для дверных ручек под названием Door Handle Protector — обещает стать настоящим щитом для вашего Daihatsu. А цена в 3960 йен (примерно 2500 рублей по текущему курсу) делает её доступной даже для тех, кто привык считать каждую копейку на топливо. С середины февраля вы сможете заказать этот гаджет, и поверьте, он того стоит: ведь кто не мечтал о машине, которая выглядит как новая даже после пары лет парковки у супермаркета?
D-SPORT, как известно, — это тюнинг-подразделение компании SPK, специализирующееся на доработках для моделей Daihatsu. Бренд Daihatsu сам по себе — легенда японского автопрома. Основанная в 1907 году как производитель паровых двигателей, компания эволюционировала в одного из пионеров компактных автомобилей. Вспомним хотя бы их легендарный Cuore 1974 года — миниатюрный хэтчбек, который завоевал сердца японцев своей экономичностью. С 2016 года Daihatsu входит в состав Toyota Motor Corporation, что добавило им мощи и ресурсов для инноваций. И вот теперь, в эпоху, когда даже скромные кей-кары требуют премиум-ухода, D-SPORT выходит на арену с продуктом, который решает одну из самых банальных, но раздражающих проблем: царапины на дверных ручках.
Что это такое и почему это круто?
Door Handle Protector — это прозрачная пленка из гибкого материала, которая идеально облегает ручку двери, защищая её от повседневных повреждений. Ногти? Ключи? Случайные касания сумок? Всё это теперь в прошлом. Пленка не только спасает от царапин и потёртостей, но и сохраняет внешний вид автомобиля, не меняя его эстетику. Ведь в отличие от некоторых "защитных" решений, которые делают машину похожей на обклеенную скотчем, эта пленка абсолютно незаметна. А логотип D-SPORT на ней добавляет нотку стиля — как будто ваша ручка теперь член эксклюзивного клуба тюнингованных авто.
Гибкость материала позволяет пленке адаптироваться к любым кривым поверхностям, так что установка — дело пары минут, а точнее, около получаса по официальным данным. Никаких инструментов, кроме базовых, не нужно, и результат выглядит профессионально. Плюс, она устойчива к мойкам, дождю и ультрафиолету — забудьте о пожелтении или отслоении после первой же лужи. В эпоху, когда подержанные автомобили теряют до 20% стоимости из-за мелких дефектов (по данным японских аукционов вроде USS Tokyo), такая инвестиция — чистая экономия. Ирония в том, что пока другие водители тратят тысячи на полировку кузова, D-SPORT предлагает простое решение для "скрытых" уязвимостей.
Кому подойдёт и как выбрать?
Хотя продукт позиционируется как универсальный, он особенно заточен под популярные модели Daihatsu. В первую очередь, это Copen (LA400K/A с июня 2014 года) — тот самый стильный родстер, который сочетает компактность с драйверским удовольствием. Затем Rocky (A200S/A202S с ноября 2019 года), компактный кроссовер, идеальный для городских джунглей. И свежий Move (LA850S/F с июля 2023 года), чья сестра Stella от Subaru тоже попадает в список. Не обделили вниманием и "родственников": Toyota Raize и Subaru Rex, которые делят платформу с Rocky, а также Subaru Stella на базе Move.
Если ваша модель не указана, не расстраивайтесь — на сайте D-SPORT можно скачать шаблоны для проверки совместимости. Это особенно актуально в Японии, где Daihatsu доминирует в сегменте кей-каров: по статистике Japan Automobile Manufacturers Association, на их доля приходится около 10% рынка лёгких авто. А исторически Daihatsu всегда славилась инновациями в миниатюре — от первого серийного кей-кара Mira 1966 года до современных гибридов. Door Handle Protector вписывается в эту традицию: скромно, но эффективно.
В общем, если вы владелец Daihatsu и устали от вида потрёпанных ручек, которые портят весь ансамбль, D-SPORT предлагает элегантный выход. Это не революция в автотюнинге, но в мире, где каждая деталь имеет значение, такая мелочь может стать большим плюсом при перепродаже. И кто знает, может, скоро и другие бренды последуют примеру — ведь царапины не выбирают марку.