В мире, где роскошь измеряется не только деньгами, но и эксклюзивностью, Mercedes-Maybach снова бьёт по нервам любителей сверхдорогих игрушек. Представьте: всего 40 экземпляров по цене 40,8 миллиона йен (примерно 4,5 миллиона долларов по текущему курсу) — это новая лимитированная серия GLS 600 Night Edition II. Если вы думали, что обычный Maybach уже достаточно пафосный, то эта "ночная" версия заставит вас почувствовать себя королём теней. Mercedes-Benz Japan только что объявила о старте заказов, и доставка начнётся в ноябре 2025 года. Но хватит ли у вас смелости втиснуться в эту элиту?
Давайте на минуту нырнём в историю, чтобы понять, почему Maybach — это не просто машина, а легенда. Всё началось в 1909 году, когда Вильгельм Майбах, гениальный инженер и сооснователь Daimler-Motoren-Gesellschaft, решил создать что-то по-настоящему королевское. Его первый шедевр, W3 1911 года, был построен для императора Вильгельма II, и с тех пор бренд ассоциировался с безграничной роскошью. В 1920-1930-е годы Maybach снабжал двигателями дирижабли вроде Graf Zeppelin, а их автомобили — это воплощение инженерного совершенства с акцентом на комфорт. После Второй мировой войны бренд канул в лету, но в 2002 году Mercedes возродил его как подбренд для ультра-люксовых моделей. Сегодня Mercedes-Maybach GLS 600 — это не просто внедорожник, а rolling palace, где технологии Mercedes сочетаются с артефактами, достойными музея.
Экстерьер: тьма, которая манит
Night Edition II — это гимн чёрному цвету, где каждый элемент кричит о загадочности и мощи. Кузов окрашен в Obsidian Black Metallic — глянцевый, как лакированный рояль в полутёмном зале. Специальный "Dark Shadow Gloss Maybach Emblem" на эмблемах добавляет той самой "тенистой" ауры, а 23-дюймовые Maybach алюминиевые колёса с монограммным дизайном бренда заставляют прохожих оборачиваться. Всё экстерьер в стиле "all black": от воздухозаборников и решётки радиатора до дверных ручек, боковых юбок и даже выхлопных концов. Даже матовые чёрные акценты на фарах Multibeam LED с розовым золотом в эмблемах Maybach — это не просто декор, а заявление: "Я здесь, но вы меня не заметите, пока не захочу".
Контраст с интерьером? О, это чистая поэзия. Белоснежные сиденья из MANUFAKTUR Nappa Leather в комбинации Crystal White и Black Pearl освещают салон, как лунный свет в ночи. А если добавить стандартный First Class Package с раздельными задними креслами, выдвижными столиками и даже охлаждаемым боксом для шампанского — вы поймёте, почему это не машина, а личный джет на колёсах. Плюс уникальная отделка MANUFAKTUR Dark Brown Open Pore Walnut Wood, которой нет в базовой версии. Всё это создаёт атмосферу, где даже пробка в Токио кажется приятной прогулкой.
Под капотом: мощь с лёгким намёком на будущее
Техника здесь — как и ожидалось от Mercedes: 4.0-литровый V8 twin-turbo M177 выдаёт 557 лошадиных сил и 770 Нм крутящего момента. Но это не просто бензиновый монстр — mild-hybrid система с 48-вольтовым электромотором (16 кВт и 250 Нм) добавляет плавности и экономии. ISG (Integrated Starter Generator) заряжает литий-ионную батарею на 1 кВтч от рекуперации, делая старт и остановку почти незаметными. Разгон до сотни? Около 4,9 секунды для такой махины — это как шепот в ухо, но с рыком льва под капотом. Ирония в том, что за такую цену вы могли бы купить флот обычных SUV, но кто ж откажется от Maybach, чтобы сэкономить?
В итоге, GLS 600 Night Edition II — для тех, кто коллекционирует не машины, а впечатления. 15 леворульных и 25 праворульных версий для Японии подчёркивают локальный шарм, но глобально это напоминание: роскошь эволюционирует, становясь всё более драматичной. Если вы готовы выложить 40 миллионов йен, то эта "ночная" Maybach сделает вашу жизнь чёрно-белым кино, где вы — главный герой. Остальным остаётся только завидовать издалека.