В мире, где реальные трассы забиты пробками, а бензин стоит как крыло самолета, фанаты автоспорта находят утешение в манге и аниме. И вот свежая новость, которая заставит сердца любителей дрифта биться чаще: бренд ANGEL CLOVER в коллаборации с популярной мангой MF Ghost выпускает третью серию лимитированных часов. Это не просто аксессуар — это миниатюрный автодром на вашем руке, вдохновленный иконами скорости Toyota 86 GT и Porsche 718 Cayman GTS. Релиз намечен на 20 февраля, а предзаказы стартуют уже 22 января. Цена? Всего 36 300 йен (примерно 20 000 рублей по текущему курсу), что делает их доступнее, чем апгрейд вашего родстера.
MF Ghost — это не просто комикс, а настоящая эволюция легендарной франшизы Initial D. Автор Шигэно Хидеюки, мастер динамичных гонок на общественных дорогах, перенес действие в 2020-е годы будущего, где электрокары соседствуют с классическими бензиновыми монстрами. Манга стартовала в 2017 году в журнале Young Magazine и уже разошлась тиражом свыше 4,4 миллиона экземпляров. А с января 2026-го по экранам пойдет третий сезон аниме — идеальный момент, чтобы запястье экипировать в соответствии с трендами. Главный герой, Кацураги Нацуки (он же Кацуми), — молодой пилот, мечтающий о победах на Toyota 86, а его соперник Михаэль Бекенбауэр — на Porsche 718 Cayman GTS. Эти машины не выдумка: Toyota 86, дебютировавшая в 2012 году как совместный проект с Subaru BRZ, — это заднеприводный купе для энтузиастов, с 2-литровым оппозитником под 200 сил, которое стало хитом среди дрифтеров. Porsche 718 Cayman GTS, в свою очередь, — мид-энджинный зверь 2018 года с турбированным 2,5-литровым двигателем, выдающим 365 лошадей, и характером, который заставляет забыть о повседневных седанах.
Дизайн, который мчится на полной скорости
Коллекция MF Ghost Collaboration 2026 Edition включает две модели, каждая — дань уважения любимому персонажу. Модель для Нацуки — это 40-миллиметровый корпус из нержавеющей стали в красно-черной гамме, прямо как у Toyota 86 GT позднего поколения. Три субдиала на циферблате имитируют приборную панель автомобиля, а на 12 часах красуется номер "86" — отсылка к легендарной машине. Задняя крышка украшена гравировкой колеса Toyota 86 и логотипом команды BRITZ. Не обошлось без иронии: эти "метры" не показывают стандартные секунды или минуты — они просто стилизуют скорость, как в настоящей гонке, где главное — адреналин, а не точность времени.
Вторая модель, посвященная Михаэлю Бекенбауэру, — белоснежная элегантность в духе Porsche 718 Cayman GTS. Субдиалы здесь тоже копируют бортовой компьютер, с номером "12" на 12 часах (нумерация в стиле Формулы-1?). Крышка с гравировкой колес и логотипами ANGEL CLOVER и MF Ghost добавляет премиум-шарма. Обе версии оснащены трехрядным браслетом с полировкой, солнечным механизмом VR42 для бесконечного хода (идеально для ночных заездов) и водозащитой до 10 атмосфер — хватит, чтобы не бояться дождя на парковке. В комплекте — акриловый карабин с изображением героев, чтобы вешать ключи от своей "восьмидесятки" стильно.
ANGEL CLOVER — это бренд с душой, основанный в 2009 году японской компанией Ueni Trading. Их фишка — "игривость" в дизайне: коллаборации с модными лейблами, баланс между люксом и доступностью. От часов с мотивами поп-культуры до аксессуаров для повседневки — они знают, как зацепить аудиторию. В контексте MF Ghost это особенно уместно: манга, вдохновленная реальными автолегендами вроде Toyota AE86 из Initial D (той самой "тофу-машины" 1980-х), теперь материализуется в гаджетах. Помните, как Initial D в 90-е сделала из Subaru Impreza и Mazda RX-7 культовые иконы? MF Ghost продолжает традицию, смешивая футуризм с ностальгией.
В общем, если вы не можете позволить себе Porsche Cayman за миллион евро или хотя бы Toyota 86 за 30 тысяч долларов, эти часы — идеальный компромисс. Носите их на встрече с боссом, и коллеги подумают, что вы тайный пилот MFG-серии. Или просто наслаждайтесь иронией: пока настоящие гонщики дерутся за подиум, вы — король времени на запястье. В эпоху, когда электромобили вроде Toyota bZ4X захватывают рынок, такие коллаборации напоминают: душа автоспорта — в страсти, а не в батарейках.