BMW продолжает работу над новым поколением X5M. Несмотря на активную электрификацию модельного ряда, баварцы подтвердили, что флагманский SUV сохранит классический V8. По предварительным данным, премьера состоится ближе к 2027 году. Для российских владельцев и поклонников M-версий это важная новость — X5M традиционно пользуется спросом в РФ среди тех, кто ищет мощный и статусный автомобиль с характером.
Что уже известно о дизайне
На шпионских снимках прототипа видно, что передняя часть получит более агрессивный обвес. Решётка радиатора станет крупнее и выразительнее, как у актуальных X5M и X6M. Фары обещают стать уже и острее, а светодиодная графика в форме буквы X, судя по всему, останется фирменной чертой. Задний бампер будет фирменным M-вариантом с четырьмя выхлопными патрубками — традиция, которую BMW пока не собирается нарушать.
Двигатель и перспективы
Главное — силовая установка. Текущий X5M Competition оснащается 4,4-литровым битурбо-V8 мощностью 625 л.с. Следующее поколение, по всей видимости, сохранит этот мотор, но с доработками. Ожидается, что мощность вырастет до 650+ л.с., а сам двигатель получит мягкую гибридную поддержку. Для России, где зарядная инфраструктура за пределами крупных городов остаётся слабой, сохранение атмосферного V8 — скорее плюс, чем минус.
BMW уже заявляла, что M Performance и полноценные M-модели на базе X5 продолжат предлагать бензиновые варианты даже на фоне перехода на электричество. Это важно для тех, кто ценит звук, отклик и возможность самостоятельного обслуживания без сложной высоковольтной электроники.
Почему это интересно российским автолюбителям
В нашей стране X5M часто встречается и в стоке, и в тюнинге. Многие владельцы ставят выхлопы, чипы и спортивные подвески. Если новый мотор останется близким по конструкции к текущему S63, это упростит поиск запчастей и поддержку машин на вторичке. Кроме того, сохранение V8 позволит сохранить характер автомобиля, который так ценят поклонники драйва в условиях российских трасс и зимы.
Официальный дебют ждут не раньше 2026–2027 годов. Пока можно ориентироваться на рендеры, которые уже появились в сети. Если BMW не изменит курс, следующий X5M станет одним из последних мощных SUV с классическим восьмицилиндровым сердцем в премиум-сегменте.