BMW представила в Японии ограниченную серию X1 под названием Luxury Edition. Тираж составил всего 550 экземпляров: 150 машин на базе sDrive20i и 400 — на xDrive20d. В России такая версия официально не появится, но сам подход к оснащению и технические решения интересны владельцам X1 и тем, кто рассматривает покупку компактного премиум-кроссовера.
Что изменилось внешне и внутри
Главное отличие — чёрный кузов с серебристыми акцентами на молдингах окон и колёсах. Вместо яркого декора сделали ставку на сдержанную элегантность. В комплектацию вошли 20-дюймовые диски BMW Individual, панорамная крыша с электроприводом и шторкой, а также обивка сидений Vernasca чёрного цвета. Для России такие опции доступны в пакете M Sport или индивидуальной программе, но в ограниченной серии они собраны в одном автомобиле.
Техническая начинка и 48V-гибрид
Под капотом — уже знакомый 48-вольтовый mild-hybrid. Электромотор встроен в коробку и помогает при старте и ускорении, а также рекуперирует энергию при торможении. В реальных условиях это даёт небольшую, но заметную экономию топлива и более плавную работу двигателя. В российских условиях, где много пробок и коротких поездок, такая система особенно полезна: двигатель реже работает на холостом ходу, а старт-стоп работает мягче.
Дополнительно установили тормоза M Sport с синими суппортами, аудиосистему Harman/Kardon и подогрев руля. Эти опции уже знакомы российским владельцам X1, но в Luxury Edition они идут «в базе» лимитки.
Что это значит для российского рынка
Хотя официально Luxury Edition в Россию не привезут, сам факт появления такой версии показывает направление развития X1. В 2024–2025 годах BMW активно продвигает mild-hybrid на дизельных и бензиновых версиях. Если вы ищете X1 с максимальным уровнем оснащения, стоит обратить внимание на машины с пакетом M Sport Pro и Harman/Kardon — они ближе всего по духу к японской лимитке.
Цена японской версии начинается от 6,79 млн иен (примерно 4,2 млн рублей по текущему курсу), но это не имеет прямого отношения к российскому рынку. Важнее другое: BMW продолжает развивать именно практичные гибридные решения, а не только мощные M-версии.