BMW начал серийный выпуск обновлённой 7 серии на заводе в Дингольфинге. Главное новшество — на существующую модель впервые перенесли ключевые решения из линейки Neue Klasse. Это касается не только дизайна, но и электронной архитектуры, программного обеспечения и батарейных технологий.
Новые экраны и интерфейс
В салоне появится обновлённая система BMW Panoramic iDrive с полностью цифровой панелью приборов и отдельным экраном для переднего пассажира. Задние пассажиры получат собственный большой дисплей Theatre Screen. Управление стало более централизованным: все функции собраны вокруг одного контроллера и голосовых команд. Для России это важно — многие владельцы 7 серии используют автомобиль с водителем, и удобство заднего ряда здесь критично.
Батарея и зарядка
Полностью электрическая версия i7 60 xDrive теперь обещает до 727 км по циклу WLTP. Зарядка с 10 до 80 % занимает около 28 минут. В основе — цилиндрические элементы шестого поколения. Для владельцев в РФ, где сеть быстрых зарядок пока развивается неравномерно, реальный прирост запаса хода и скорости зарядки будет заметнее, чем просто цифры в спецификациях.
Производство и качество
Особое внимание уделили покраске. На одной машине теперь сочетают матовые и глянцевые поверхности — это первая подобная технология на серийной модели BMW. Процесс занимает более 4500 минут на автомобиль, из которых почти половина — ручная работа. Внутренняя отделка Individual Manufaktur также получила новые роботы для шитья и системы контроля качества на базе ИИ.
Сборку 7 серии ведут на той же линии, что и 5 серию и iX. Это позволяет гибко менять приводы: бензин, дизель, plug-in-гибрид и электромобиль. Для российского рынка, где до сих пор востребованы разные типы силовых установок, такой подход даёт дилерам больше вариантов под конкретного клиента.
Что это значит для покупателей
Обновлённая 7 серия — это не просто рестайлинг. Фактически это тестовая площадка для технологий, которые позже появятся в массовых моделях Neue Klasse. Уже сейчас понятно, что акцент сделан на программное обеспечение и энергоэффективность. В условиях российских дорог и климата особенно интересны улучшенная терморегуляция батареи и более совершенные ассистенты, которые BMW называет Symbiotic Drive.
Пока точных сроков появления машин в России нет, но по опыту предыдущих поколений первые автомобили обычно добираются до официальных дилеров в течение 6–8 месяцев после старта европейского производства.