Японская компания Blitz представила обновлённую прошивку ECU для Suzuki Jimny Nomad (JC74W) с автоматической коробкой передач. После перепрошивки мощность двигателя выросла примерно на 6,9 л.с., а максимальный крутящий момент — на 8,2 Нм. Это одно из самых заметных и при этом относительно доступных улучшений для популярного в России «маленького внедорожника».
Что меняется после установки
Тюнинг-ECU Blitz не просто поднимает мощность. Прошивка поднимает ограничитель скорости с 180 до 220 км/ч, а на машинах с круиз-контролем верхний порог увеличивается со 100 до 130 км/ч. Одновременно оптимизированы карты дроссельной заслонки, зажигания, топливоподачи и фаз газораспределения. В результате машина становится заметно живее как на низких, так и на средних оборотах — особенно полезно при движении по грунтовкам и бездорожью, где Jimny чаще всего и эксплуатируется в России.
Как проходит установка
В отличие от чип-тюнинга через OBD, Blitz требует снятия штатного блока управления и отправки его в Японию. Там прошивают оригинальную прошивку с сохранением всех заводских защит и индивидуальных особенностей конкретного автомобиля. После возврата ECU просто ставится на место. Цена комплекта — 55 000 иен (примерно 32–34 тысячи рублей по текущему курсу).
Совместимость и требования
Прошивка работает как с полностью стоковым автомобилем, так и с уже установленными элементами от Blitz — воздушным фильтром Core Type и глушителями серии Nur Spec. Обязательные условия: только бензин АИ-98 и замена свечей зажигания на аналоги с калильным числом 7. При использовании деталей других производителей гарантировать корректную работу прошивки не могут.
Для российских владельцев Jimny Nomad такое решение выглядит особенно интересно. Модель активно покупают в регионах с плохими дорогами, и многие уже ставят лифт, колёса большего диаметра и защиту. Небольшая прибавка мощности и момента без вмешательства в «железо» позволяет сохранить ресурс двигателя и коробки, что важно при эксплуатации в условиях суровых зим и длительных поездок по бездорожью.
Кому подойдёт
Решение будет полезно тем, кто хочет получить более комфортную динамику без кардинальной переделки автомобиля. При этом остаётся возможность вернуть всё в сток при продаже или прохождении диагностики. Для любителей более серьёзного тюнинга Blitz предлагает совместимые впуск и выпуск, которые можно будет доработать позже.