Тюнинговая компания BLITZ расширила список совместимости своего электронного модуля «アイドリング・ストップ・ジャンパー». Теперь устройство работает с двенадцатью новыми моделями, среди которых особенно интересны для российских владельцев Suzuki Jimny Sierra (JB74W), Every (DA18V/DA18W) и Mitsubishi Delica Mini.

Зачем нужен этот модуль

Большинство современных кей-каров и лёгких коммерческих машин при каждом запуске двигателя снова активируют систему автоматической остановки двигателя. В российских условиях это часто раздражает: на холодную, в пробках или при коротких поездках мотор постоянно глохнет. Новый джампер от BLITZ позволяет раз и навсегда отключить эту функцию без сложной прошивки ЭБУ.

Какие модели теперь поддерживаются

В список добавились:

  • Suzuki Jimny Sierra (JB74W, с ноября 2025)
  • Suzuki Every и Every Wagon (DA18V/DA18W, с мая 2026)
  • Mitsubishi Delica Mini (BA1A–BA6A, с октября 2025)
  • Mitsubishi Town Box и Minicab (DS18W/DS18V)
  • Nissan Roox, Clipper и Clipper Rio
  • Mazda Scrum Van и Wagon
  • Suzuki Crossbe (MND1S)

Цена устройства остаётся демократичной — 8580 иен (примерно 5500–6000 рублей по текущему курсу).

Как работает и устанавливается

Модуль подключается всего тремя проводами: питание, масса и сигнал. В комплекте идут все необходимые разъёмы и перемычки. При желании можно быстро вернуть автомобиль к заводским настройкам — для этого достаточно отсоединить один разъём. Никаких вмешательств в проводку салона или перепрошивки не требуется.

Практическая польза для России

Jimny Sierra в России часто используют как внедорожник выходного дня и для зимней эксплуатации. Постоянные остановки двигателя на морозе увеличивают износ и расход топлива. Аналогичная ситуация с коммерческими Every и Delica Mini, которые работают в городских развозках. Отключение idle stop даёт более предсказуемое поведение машины и снижает нагрузку на аккумулятор и стартёр.

BLITZ традиционно делает простые и надёжные решения именно для японского рынка, где такие «маленькие» проблемы владельцев решаются именно такими электронными джамперами. Для российских владельцев Jimny, Every и Delica Mini это удобный способ избавиться от навязчивой системы без риска для гарантии и сложной диагностики.