Японский тюнинг-бренд BLITZ добавил шесть новых моделей в список совместимости своего фирменного «гоночного» масляного фильтра Racing Oil Filter. Среди новинок — гибридный Lexus ES350h (кузовы AXZH21/26 с июня 2026 года), Subaru Levorg Layback (VNF с июля 2026), а также коммерческие Nissan Clipper Van/Rio, Mitsubishi Town Box и Minicab Van. Для российских владельцев японских автомобилей это интересное обновление: фирменный фильтр BLITZ позиционируется как более прочный и эффективный аналог оригинала.
Что представляет собой Racing Oil Filter
Фильтр разработан с прицелом на максимальную прочность и фильтрующую способность. По словам производителя, изделие успешно проходит JIS-тест на импульсную прочность с превышением нормативов. Корпус усилен, а фильтрующий элемент оптимизирован именно под конкретные двигатели. Это важно для тех, кто эксплуатирует автомобиль в жёстких условиях: трасса Москва — Владивосток, зимние морозы, частые пробки или трековые выезды.
В отличие от универсальных фильтров, BLITZ делает версию под каждую модель. За счёт этого достигается оптимальное давление масла и максимальная площадь фильтрации. Цена в Японии выглядит привлекательно: 3630 иен (около 2300 рублей по текущему курсу) для Lexus ES350h и 3080 иен для остальных моделей. Для Levorg Layback доступна также красная версия по той же цене.
Кому это может быть интересно в России
Lexus ES350h — популярный гибрид в крупных городах, особенно у тех, кто ценит комфорт и экономию. Subaru Levorg Layback с турбомотором и полным приводом уже завоевал поклонников среди любителей активной езды. Даже если «коммерческие» Nissan и Mitsubishi в Россию официально не поставляются, их аналоги и праворульные версии иногда встречаются на Дальнем Востоке и в Сибири.
Для владельцев японских машин в РФ вопрос качества масла и фильтрации остаётся актуальным: длинные интервалы замены, не всегда качественный бензин и перепады температур. Racing Oil Filter от BLITZ может стать разумной альтернативой оригиналу, особенно если автомобиль уже имеет чип-тюнинг или эксплуатируется в спортивном режиме.
Практические нюансы
Пока официальных поставок в Россию производитель не анонсировал, но фильтры BLITZ традиционно завозят через параллельный импорт и японские аукционы. При заказе важно указывать точный код кузова и год выпуска, чтобы получить нужную модификацию. Для Levorg Layback стоит обратить внимание на цветовую версию — красный фильтр может стать небольшим визуальным акцентом в моторном отсеке.
В целом обновление линейки показывает, что BLITZ продолжает развивать направление «улучшенных расходников», а не только воздушные фильтры и подвески. Для российских автолюбителей, которые ищут баланс между надёжностью и тюнингом, это очередной повод присмотреться к японским брендам второго эшелона.