В мире, где даже скромные минивэны и компактные кроссоверы мечтают о скорости и надежности, японский тюнинг-гигант BLITZ решил не оставлять их без внимания. Компания только что расширила линейку своего флагманского продукта – Racing Oil Filter, добавив совместимость с четырьмя моделями, которые идеально вписываются в урбанистический хаос мегаполисов. Речь идет о Nissan Roox, Mitsubishi eK Space, Mitsubishi Delica Mini и Suzuki Crosbee. Если вы думали, что масляный фильтр – это просто скучная железка под капотом, то BLITZ готов переубедить вас: это инструмент для тех, кто хочет, чтобы двигатель работал как швейцарские часы, даже если машина размером с чемодан.
Давайте разберемся, почему это нововведение timely и почему оно вызывает легкую улыбку. BLITZ, основанный в 1972 году в Японии как поставщик автозапчастей для энтузиастов, давно вышел за рамки простого тюнинга. Их история – это классический японский путь от скромных начал к глобальному признанию. В 1980-х они прославились воздушными фильтрами, которые помогали JDM-автомобилям (Japanese Domestic Market) выжимать лишние лошадиные силы на треке. Сегодня Racing Oil Filter – это эволюция той идеи: фильтр, совместимый с оригинальными деталями, но с душой раллийного монстра. Он проходит импульсные тесты на выносливость, превышающие JIS-стандарты, что значит, он выдержит нагрузки, от которых обычный фильтр просто взвоет от ужаса.
Мини-автомобили под прицелом: Кто эти счастливчики?
Начнем с Nissan Roox – компактного минивэна, который с 2008 года стал спасением для японских семей, уставших от пробок. Новые поколения (BB1A, BB2A, BB5A, BB6A с сентября 2025 года) оснащены экономичными двигателями, но BLITZ знает: даже в городском ритме масло должно быть кристально чистым. Mitsubishi eK Space, его близкий родственник (BA1A, BA5A с октября 2025), – это ответ на запросы тех, кто хочет пространство без лишнего веса. А Delica Mini (BA1A, BA2A, BA5A, BA6A, тоже с октября 2025)? О, это жемчужина линейки Mitsubishi! Вдохновленная легендарным Delica Star Wagon 1968 года, который покорял бездорожье, мини-версия – для тех, кто ностальгирует по приключениям, но живет в квартире-студии. Наконец, Suzuki Crosbee (MND1S с октября 2025) – стильный кроссовер на базе Hustler, где ретро-дизайн сочетается с современным драйвом. Эти модели, все как на подбор, ориентированы на японский рынок kei-car'ов, где габариты ограничены, а амбиции – безграничны.
Что делает Racing Oil Filter особенным? Дизайн под каждую модель – это не прихоть, а необходимость. Фильтр оптимизирован для максимальной фильтрации, с повышенной прочностью, чтобы справляться с высокими оборотами или, скажем, с энтузиастом, который решил "прогуляться" по горным серпантинам. И вот ирония: в эпоху электромобилей, когда масло кажется реликвией, BLITZ напоминает, что ДВС еще жив и требует ухода. Фильтр не только чистит масло от грязи, но и продлевает жизнь двигателя, снижая износ на 20-30%, по данным аналогичных тестов от производителей вроде Mann-Filter или K&N.
Цвета для души: Красный или синий?
А теперь о приятном: BLITZ добавил не только совместимость, но и стиль. Для Roox, eK Space и Delica Mini доступны два цвета – классический синий и новый красный, чтобы ваш подкапотный мир соответствовал настроению. Цена? Доступная – 3630 йен (с налогами) за штуку. Crosbee пока обойдется синим вариантом за 3080 йен. Представьте: вы меняете фильтр и вдруг чувствуете себя стилистом, а не механиком. В мире, где даже чехлы для сидений – это заявление, почему фильтр должен прятаться в тени?
Эта новость от BLITZ – не просто апдейт каталога, а сигнал: тюнинг доступен всем, от владельцев суперкаров до тех, кто паркуется впритык к бордюру. Если вы фанат японских компактов, пора задуматься об апгрейде. Ведь чистое масло – это не роскошь, а инвестиция в спокойный сон. А BLITZ, как всегда, на шаг впереди, напоминая, что даже мини-машина может мечтать о большом будущем.