Японский производитель тюнинга BLITZ совместно с итальянским брендом OMP представил новую серию спортивных рулей BLITZ OMP STEERING WHEEL Φ350. Изделие уже доступно к заказу с 25 августа и ориентировано на тех, кто хочет получить настоящий гоночный хват без переделки салона.
Что представляет собой новинка
Руль выполнен в формате GT с тремя спицами, диаметром 350 мм и глубиной 70 мм. Каркас сделан из алюминиевого сплава, а обод доступен в двух вариантах: гладкая кожа и замша. Оба исполнения имеют красную прострочку и красный маркер нейтрального положения. На спицах нанесены логотипы OMP и «BLITZ RACING», а в комплект входит фирменная кнопка клаксона с логотипом BLITZ.
Диаметр обода — 30 мм, что удобно для длительной работы на треке. Крепление — стандартный 70-миллиметровый болт-паттерн, поэтому руль можно установить на большинство японских автомобилей через готовые боссы.
Для кого подойдёт руль
BLITZ позиционирует изделие как универсальное решение «от улицы до кольца». В российских условиях это особенно актуально: многие владельцы Toyota GR86, Subaru BRZ, Mazda MX-5 и даже Corolla Cross с заводскими спортивными пакетами ищут именно такой компактный руль для трек-дней и любительского дрифта. 350 мм позволяют лучше контролировать автомобиль на скольжениях, а замшевая версия меньше скользит в перчатках.
Цена и практические нюансы
Стоимость — 66 000 рублей за любой из двух вариантов. Для российского рынка это средний сегмент: дешевле полноценных OMP, но дороже китайских аналогов. Важный момент — руль поставляется без адаптера, поэтому придётся докупать босс (примерно 8–15 тысяч рублей в зависимости от модели). Также стоит учитывать, что на автомобилях с подушкой безопасности потребуется либо заглушка, либо перепрошивка подушек.
В России такие рули особенно популярны среди владельцев JDM-автомобилей, которые участвуют в зимних тренировках на льду и летних трековых выходных. Качественный хват и правильный диаметр заметно снижают утомляемость на длинных сессиях, а красная прострочка и логотипы добавляют визуального акцента в салон.
Если вы планируете апгрейд рулевого колеса, стоит заранее проверить совместимость босса и подумать о дополнительной фиксации проводов, чтобы избежать проблем с сигнальной кнопкой и подогревом (если он есть).