В мире, где Япония лидирует по доли пожилых граждан — а это уже больше 29% населения старше 65 лет по данным ООН на 2023 год, — проблемы мобильности в сфере ухода становятся настоящим вызовом. Представьте: медсестра на велосипеде мчится по узким улочкам Токио, а за ней — поток такси и пешеходов. Звучит как сцена из комедийного аниме? Но на деле это реальность для тысяч работников visiting care. И вот на помощь приходит компания Blaze, которая на выставке Tokyo Care Week '26, проходящей с 25 по 27 февраля в Токио Биг Сайте, представит два своих электромобиля: EV Delivery и Smart EV Specific Original Model. Эти машинки обещают не только решить логистические головоломки, но и добавить немного футуризма в рутину ухода за пожилыми.
Tokyo Care Week: где будущее ухода встречается с настоящим
Tokyo Care Week — это не просто ярмарка гаджетов для бабушек и дедушек, а крупнейшая в Японии площадка для профессионалов в сфере介護. Здесь собираются все: от производителей реабилитационного оборудования до разработчиков роботов-компаньонов. Выставка фокусируется на реальных болях отрасли — от нехватки кадров (в Японии дефицит около 500 тысяч работников ухода, по отчетам Министерства здравоохранения) до проблем с транспортом в densely населенных городах. Blaze, с их буфером в западном зале (стенд 25-22), не просто покажет технику, а устроит мини-шоу: демонстрации, кейсы из жизни и даже консультации по внедрению. Ирония в том, что в стране, где поезда пулями носятся на 300 км/ч, простая доставка лекарств или еды может превратиться в эпос — если не использовать такие инновации.
EV Delivery: трехколесный герой для повседневных подвигов
Первый экспонат — EV Delivery, крытый трехколесный электробайк, идеальный для коротких, но частых поездок. Представьте: визиты на дом, доставка обедов или перевозка мелкого оборудования. С максимальной скоростью 60 км/ч (для модели с регистрацией мини-кара) и запасом хода 100 км, эта штука расширит радиус действий медсестры с одного района до целого квартала. А теперь о деталях, которые делают ее по-настоящему умной: раздельная кабина и грузовой отсек с swinging механизмом позволяют уверенно поворачивать на поворотах, не боясь, что коробка с медикаментами слетит. Подвеска гасит боковые покачивания, так что даже на неровных японских улицах езда будет плавной, как по маслу.
Зарядка от обычной 100V розетки — никаких工事, просто воткните и забудьте. Тихий ход позволяет работать в неурочное время, не будя соседей, а отсутствие необходимости в техосмотре и гараже снижает расходы до минимума. Blaze предлагает варианты: без крыши за 545 000 йен (с налогом — 599 500) или с крышей за 588 000 йен (646 800 с налогом). Плюс отдельные сборы, конечно. В историческом контексте это эволюция: еще в 1970-х Япония пионерила в электромобилях с Toyota's Quiet Revolution, но сегодня фокус на нишевых решениях для ухода, где традиционные авто тонут в пробках и парковочных кошмарах.
Smart EV Specific Original Model: байк для юных героев без прав
Второй хит — Smart EV Specific Original Model, двухколесный электробайк для тех, кому от 16 лет и без водительских прав. Это спасение для усталых от педалей санитаров: складывается за 5 секунд, помещается в багажник машины и позволяет на месте разойтись в разные стороны с коллегами. Шлем — по желанию, дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают надежное торможение, а съёмный аккумулятор заряжается за 3,5 часа от домашней сети, давая 30 км пробега. Стабильность как у настоящего мотоцикла, плюс USB-порт для зарядки смартфона — или даже как аварийный источник в беде. А система оповещения о тряске добавит спокойствия: если байк кто-то тронет, заорёт сиреной.
Цена скромная — 217 800 йен (239 580 с налогом). В контексте японской демографии, где к 2030 году каждый третий житель будет пенсионером (по прогнозам правительства), такие модели — не роскошь, а необходимость. Blaze не изобретает велосипед (хотя и улучшает его), а адаптирует под реальность: от первых электроскутеров 1990-х до сегодняшних смарт-решений, они решают вечную проблему — как быть мобильным в мире, где улицы забиты, а время на исходе.
На Tokyo Care Week Blaze покажет, как эти электромобили вписываются в рабочий день: от оптимизации маршрутов до снижения углеродного следа. Иронично, но в эпоху автономных такси именно такие скромные байки могут стать настоящими MVP для ухода. Если вы в Токио, загляните — вдруг и ваша бабушка захочет прокатиться?