АУДИ Q5 получил экономичную версию с передним приводом
Автомобилисты получили долгожданную альтернативу полноприводному Audi Q5 — теперь седан доступен в версии с передним приводом. Новинка называется FF-grade и представлена двумя уровнями оснащения: advanced LE и advanced. По цене базовый вариант обойдется примерно в 7,49 млн рублей.
Почему эта версия важна? Дело в том, что Audi традиционно ассоциируется с полным приводом, однако переднеприводная модификация позволяет снизить стоимость машины, улучшить топливную эффективность и упростить управление автомобилем в повседневной эксплуатации.
Что получила новая версия?
Силовая установка: бензиновый турбомотор 2.0 TFSI мощностью 204 л.с., дополненный системой MHEV-plus (48-вольтовый гибрид): в моменты торможения мотор восстанавливает энергию до 25 кВт, а при ускорении кратковременно добавляет до 18 кВт мощности.
Трансмиссия: компактный робот S-tronic с семью ступенями.
Расход топлива: WLTP 14,7 л/100 км у стандартной версии Q5 и чуть лучше — 14,8 л/100 км у купеобразного Q5 Sportback.
Обе комплектации оснащены современными технологиями помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, автоматический экстренный тормоз, системы предупреждения столкновений спереди и сзади, ассистент парковки, камеры кругового обзора и прочие полезные опции.
Интерьер сочетает комфорт и спортивность: leather-artificial leather сиденья, качественные панели отделки, виртуальный приборный щиток OLED размером 11,9” и мультимедийный экран 14,5”. Доступны продвинутые цвета кузова и эксклюзивные варианты декора салона.
По российским реалиям FF-версия Audi Q5 выглядит перспективно — большинство покупателей выбирают именно передний привод, а сочетание умеренной цены и экономичности позволит расширить аудиторию поклонников этой популярной модели.