В мире, где автомобили давно перестали быть просто средством передвижения, а превратились в rolling-офисы, спальни и даже терапи-комнаты, японская компания Alps Alpine решила напомнить всем: будущее — это не только электромоторы и автопилоты, но и хитрые технологии, которые проникают в каждый уголок салона. На CES 2026 в Лас-Вегасе, этой вечной Мекке гаджетов и инноваций, где с 1967 года собираются все, кто хочет перевернуть мир (или хотя бы ваш смартфон), Alps Alpine предстала в новом амплуа — "интегратора ценности пространства". Звучит пафосно? Возможно, но за этим стоит реальная магия: сделать так, чтобы человек и машина сливались в гармоничный дуэт, где салон понимает ваши эмоции лучше, чем ваша вторая половинка.
Alps Alpine, родившаяся из слияния в 2019 году Alpine Electronics (ветерана автокомпонентов с историей с 1960-х) и Alps Electric (эксперта по сенсорам), давно специализируется на "невидимых" героях автомобильного мира — кнопках, датчиках и интерфейсах. Их путь от простых радиоприемников для Toyota в 1970-х до сегодняшних high-tech решений отражает эволюцию индустрии: от механики к цифре. А CES, с ее 4,5 миллионами посетителей в пиковые годы, идеальное место, чтобы блеснуть. Компания выбрала West Hall — эпицентр mobility-тусовки — и устроила буст в форме круга, где центр посвящен автопроизводителям, а периферия — потребительским гаджетам. Но давайте к главному: Volkswagen ID.Buzz, этот ретро-футуристический электровэн 2022 года, который сам по себе как портал в 60-е с батарейкой на 77 кВт·ч, стал звездой шоу.
Под капотом салона: невидимая камера, которая следит за вами (но по-хорошему)
Представьте: вы за рулем, а метка на приборной панели вдруг "оживает", фиксируя ваше лицо без лишних глаз. "Under Display Camera" — это концепт, где камера прячется внутри кластера приборов, используя специальную пленку на подсветке, чтобы не мешать графике и не вызывать паранойи. "Мы боремся с 'чувством слежки', которое заставляет водителей прятаться, — объясняли разработчики. — Плюс, это дешевле внешних модулей". Ирония в том, что в эпоху, когда Big Brother из "1984" Орвелла стал реальностью через TikTok, такая камера обещает безопасность без дискомфорта. Она мониторит состояние водителя круглосуточно, помогая избежать отвлечений — ведь по данным NHTSA, 25% аварий в США из-за этого. Alps Alpine, опираясь на свой опыт с системами DMS (Driver Monitoring Systems), делает шаг к тому, чтобы машина не просто ехала, а заботилась.
Глаза в душу: сенсинг реакции зрачков
А теперь представьте, что ваш автомобиль читает ваши эмоции по глазам — буквально. "Pupil Reaction Sensing" ловит изменения зрачков от бликов, стресса или усталости, передавая данные для корректировки освещения, рекомендаций или даже саундтрека. Разработано в партнерстве с исследовательскими институтами, это эволюция их алгоритмов, накопленных за годы. Вспомним: первые сенсоры зрачков появились в 2010-х для VR-очков, но в авто — это новинка. Иронично, правда? Машина знает, когда вы ослеплены фарами сзади, лучше, чем вы сами, и может приглушить экран или активировать шторки. В будущем это интегрируется с ADAS, снижая риски, как в тесты Euro NCAP, где такие фичи спасают жизни.
Универсальный глаз: ToF RGB IR-камера для всего и сразу
Не обошлось без апгрейда старого знакомого — "ToF RGB IR Camera". Time-of-Flight для измерения расстояния до пассажиров (чтобы подушки безопасности раскрылись идеально), RGB для видео-чатов в дороге, IR для ночного видения. Один девайс — три функции: сенсинг, мониторинг, ввод жестами. Это отвечает требованиям Euro NCAP по пассивной безопасности и открывает двери для in-car развлечений. ID.Buzz здесь как наглядный пример: уютный салон, где гаджеты не торчат, а интегрированы. Alps Alpine подчеркивает: в мире, где электромобили вроде ID.Buzz (с запасом хода 400+ км) доминируют, пространство — золото.
В итоге, CES 2026 от Alps Alpine — это не просто демо, а видение, где салон становится "пространством ценности": безопасным, интуитивным, почти эмпатичным. Конечно, есть доля иронии — скоро машина будет знать о нас больше, чем мы сами, и, возможно, предложит кофе вместо сигареты. Но в эпоху, когда автономные авто вроде Waymo уже ездят без водителей, такие инновации не роскошь, а необходимость. Ждем, когда это доберется до серийных моделей — и, кто знает, может, следующий Buzz станет вашим личным терапевтом на колесах.