В мире, где электромобили давно перестали быть просто средством передвижения, а превратились в настоящих звезд шоу, Sony Honda Mobility решила не мелочиться. Их свежий проект AFEELA 1 дебютировал не на скучном автосалоне, а на шумных музыкальных фестивалях в Калифорнии. Представьте: вместо гула моторов — пульсирующие биты, вместо асфальта — лужайки с видом на океан и виноградники. И вот, посреди этой вакханалии ритмов, стоит AFEELA 1, скромно напоминая: "Эй, ребята, будущее на колесах тоже умеет качать!"
Все началось в идиллическом уголке Санта-Барбары, в Монтесито, где Palm Tree Music Festival впервые обосновался в престижном Santa Barbara Polo & Racquet Club. Этот клуб с вековой историей, окруженный горами и океаном, обычно ассоциируется с поло и теннисом, а не с электронными треками. Но в этом году все изменилось: на сцену взошли John Mayer с его гитарными соло, Kygo с тропическими хаус-ритмами, Sofi Tukker, Austin Millz и Victoria Nadine. Тысячи фестивальщиков, жаждущих лета в разгар осени, толпились у подиумов. А Sony Honda Mobility of America (SHMA) тем временем развернула свою тихую революцию: выставила AFEELA 1 прямо на территории.
Звук, который цепляет за живое
Что делали посетители, устав от танцев? Фиксировали взгляды на футуристическом седане AFEELA 1 и ныряли в его демонстрацию. Главная фишка — фирменная аудиосистема от Sony, которая превращает салон в персональный концертный зал. Представьте: вы садитесь, и вдруг John Mayer звучит так, будто он лично для вас импровизирует. Фестивальщики получали эксклюзивные новелти, воплощающие концепцию AFEELA: mobility, которая не просто ездит, а чувствует и вдохновляет. Ирония в том, что пока хедлайнеры потеют под софитами, эта машина предлагает саундтрек без аншлагов и очередей за водой.
Через неделю эстафету подхватили в Napa Valley, в роскошном Meritage Resort & Spa. Здесь, среди пологих холмов с виноградниками, Palm Tree Music Festival обрел винный шарм. Kygo и The Chainsmokers зажгли публику, а AFEELA 1 скромно (или не очень?) вписалась в атмосферу luxury. Гости наслаждались не только музыкой и дегустациями калифорнийских каберне, но и тест-драйвом технологий: от продвинутого дизайна до интеграции с гаджетами. Sony Honda явно рассчитывали на то, что калифорнийцы, эти вечные искатели стиля жизни, клюнут на идею "машины, которая понимает твои эмоции".
От альянса гигантов к калифорнийским дорогам
Чтобы понять, почему AFEELA 1 так гармонично вписалась в фестивальную тусовку, стоит заглянуть в историю. Sony и Honda заключили союз в 2022 году, объединив экспертизу в электронике и автомобилестроении. Sony, пионер в аудио и визуальных технологиях с 1946 года, когда они выпустили первый магнитофон, давно поглядывала на автоиндустрию. Honda, в свою очередь, с 1963 года строит надежные машины, а в электромобилях экспериментирует со времен Clarity Fuel Cell в 2016-м. Их совместный бренд AFEELA — это не просто EV, а платформа для "эмоциональной мобильности". AFEELA 1, первый серийный модель, обещает 300-сильный электродвигатель, запас хода за 500 км и кучу фишек вроде AR-HUD и 360-градусного зрения от Sony.
Калифорния — идеальный старт: штат, где электромобили правят балом с подачи Tesla (с 2008 года) и где фестивали вроде Coachella давно сливаются с авто-культурой. SHMA не зря выбрала Palm Tree Music Festival: его слоган "встреча инноваций и lifestyle" идеально ложится на философию AFEELA. Пока другие производители дерутся за место на подиуме CES, Sony Honda играют по-крупному, интегрируя машину в повседневный досуг. Иронично, но в эпоху, когда авто становятся умнее нас, AFEELA 1 напоминает: иногда лучший способ продать электрокар — не specs, а vibe.
Доставки AFEELA 1 в Калифорнию стартуют в середине 2026 года. К тому времени фестивали, наверное, эволюционируют, а машины — тем более. Но одно ясно: Sony Honda не просто строят электромобили, они создают саундтрек к будущему. И если этот дебют — предвестник, то калифорнийские дороги скоро зазвучат по-новому.