В июне в Токио на месте бывшего завода Nissan в Мусаси-Мураяме прошёл пятый по счёту «Автосмотр на холме Prince». Мероприятие приурочили к 60-летию слияния Nissan и Prince Motor Company. На площадке собрали 136 автомобилей, выпущенных на этом предприятии, — от легендарных Skyline до Gloria и Laurel. Для поклонников JDM это настоящая «святая земля» японского автопрома.
Почему это важно для российских любителей японской классики
В России до сих пор очень сильна любовь к «хакоска», «цедо-гло» и ранним Skyline. Многие владельцы везут такие машины из Японии или восстанавливают их по оригинальным каталогам. События вроде Prince no Oka Automobile Show показывают, как японцы сами бережно хранят свою историю, и дают новые идеи по реставрации и деталям. В этом году акцент сделали именно на машинах, выпущенных в Мусаси-Мураяме до и сразу после слияния 1966 года.
Главные экспонаты и их история
В центре экспозиции поставили шесть знаковых моделей: Skyline 2000GT (1969), Gloria 2000GX двухдверное хардтоп (1971), Laurel и другие. Владельцы специально пригоняли автомобили издалека — один Gloria приехал из префектуры Нагано по скоростной трассе. Владелец отметил, что «фувя-фувя» подвеска тех лет до сих пор даёт ощущение настоящего люкса.
Особенно выделялся полностью оригинальный Hakosuka 2000GT с заводскими колпаками и белыми боковинами шин. Его хозяин прошёл через цепочку Skyline — от R31 до R32 GT-R — и называет Hakosuka самым удобным автомобилем из всей линейки.
Парад и технические лекции
Днём состоялся короткий парад по территории бывшего завода. После него прошёл цикл лекций: «Nissan × Prince: рождение сестринских моделей» и «Как дизайнеры видели эволюцию Skyline». Бывшие сотрудники Nissan рассказывали о разнице в подходах к эскизам у Prince и Nissan, о переходе с двигателя G7 на L20 и о первых пластиковых бамперах.
Отдельные стенды посвятили юбилейным моделям: 50-летию Clipper, 40-летию Leopard и 30-летию Stagea. Рядом стояли Bluebird, Fairlady Z, Silvia и Sunny разных поколений.
Что вынесли посетители
Несмотря на небольшой дождь, на мероприятие пришли семьи и молодёжь. Многие отмечали возможность не только посмотреть редкие экземпляры, но и поговорить с владельцами лично. Для российских коллекционеров такие встречи особенно ценны: именно здесь можно услышать реальные истории эксплуатации, узнать нюансы по кузовным номерам и получить контакты поставщиков оригинальных запчастей.
Организаторы уже заявили, что в следующем году планируют расширить экспозицию и добавить больше динамических показов. Для поклонников японской классики это событие остаётся одним из главных ежегодных поводов увидеть «живую» историю Nissan и Prince.