В Японии 125-кубовые скутеры остаются одним из самых практичных средств передвижения. Они не требуют двухступенчатого поворота, как 50-кубовые мопеды, обладают хорошим крутящим моментом и при этом стоят новых менее 300 000 иен. Для российских владельцев это интересный ориентир: многие модели официально или через параллельный импорт уже присутствуют на нашем рынке, а их надёжные моторы и простая конструкция хорошо знакомы по опыту эксплуатации в условиях плотного городского трафика и переменчивой погоды.
Suzuki: Address 125, Avenis 125 и Burgman Street 125EX
Лидером по популярности остаётся Suzuki Address 125. В обновлении 2025 года модель получила новый облегчённый раму, увеличенный бак на 5,3 литра и объёмный отсек под сиденьем 24,4 литра. Воздушный мотор SEP выдаёт отличные 53,4 км/л по циклу WMTC и уверенный разгон в городском режиме. Для России важны улучшенная защита от коррозии и возможность установки багажника — эти моменты уже проверены владельцами на Address предыдущих лет.
Более спортивный Avenis 125 отличается острым дизайном, полностью светодиодной оптикой и жидкокристаллической панелью. Burgman Street 125EX добавляет премиум-ощущения: система «старт-стоп» SEP-α, кожаные вставки и высокий ветровик. Все три модели используют проверенные моторы, которые легко переносят российский бензин АИ-92.
Honda: Dio 110, Lead 125, PCX и электроскутеры
В линейке Honda выделяется практичный Lead 125 с огромным 37-литровым отсеком и системой Honda SMART Key. Мотор eSP+ с водяным охлаждением сочетает динамику и низкий расход. PCX 2025 года получил обновлённую светотехнику, 1-канальный ABS и систему контроля тяги — полезные опции для мокрого асфальта и гравия, которые часто встречаются в регионах России.
Особняком стоят электроскутеры CUV e: и Benly e:. Они работают на сменных батареях Honda Mobile Power Pack и предлагают режим реверса — удобная функция при маневрировании во дворах. Для владельцев, рассматривающих электромобиль как второй транспорт, эти модели дают реальный опыт эксплуатации без сложной зарядной инфраструктуры.
Yamaha: Jog 125, Axis Z, Cygnus X, NMAX и Fazzio
Yamaha Jog 125 и Axis Z лидируют по экономичности — 51,9 км/л. Оба скутера оснащены мотором Blue Core с системой Smart Motor Generator, которая обеспечивает тихий запуск и генерацию. Cygnus X 2026 года добавил traction control и увеличенные тормоза — редкость в классе 125 см³. NMAX остаётся «европейским» вариантом с подключением смартфона и режимами езды.
Новая модель Fazzio ориентирована на молодёжь: простой дизайн, режим Power Assist при старте и лёгкий вес 97 кг. В российских условиях это отличный вариант для коротких поездок по городу, где важны манёвренность и низкие расходы на обслуживание.
Все перечисленные скутеры используют проверенные конструкции, которые уже много лет успешно работают в России. При выборе стоит ориентироваться на объём багажника, наличие ABS и доступность запчастей — именно эти параметры определяют реальную стоимость владения в наших условиях.