Британская компания Zenos, словно феникс, возрождающаяся из пепла забытых автопроектов, представила инженерный прототип своего нового творения — открытого спорткара E10 RZ. Этот двухместный зверь, который обещает стать вершиной линейки нового поколения, уже заявляет о себе как о настоящем бунтаре: 790 кг веса, 380 лошадиных сил и механическая коробка передач. Да-да, в 2026 году, когда все вокруг будут шептаться о беспилотниках и электрокарах, Zenos предлагает нам чистую, почти первобытную радость от вождения.
История Zenos: от мечты к реальности
Для тех, кто не в курсе, Zenos Cars — это не просто очередной автопроизводитель. Основанная в 2012 году в Норфолке, компания сразу поставила перед собой цель: создавать легкие, доступные спорткары, которые вернут водителям ощущение свободы. Их первый проект, E10, дебютировал в 2015 году, но финансовые трудности чуть не поставили крест на амбициях бренда. Однако, как и любой уважающий себя британский джентльмен, Zenos не сдался. После перезапуска и смены руководства компания возвращается с моделью E10 RZ, которая, судя по характеристикам, готова разорвать конкурентов в клочья.
Что под капотом у этого малыша?
Сердце E10 RZ — 2.0-литровый турбомотор, выдающий 380 л.с. при 6000 оборотах и 510 Нм крутящего момента в диапазоне 3000-4500 об/мин. Согласитесь, для машины, которая весит меньше, чем некоторые мотоциклы, это звучит как вызов законам физики. Добавьте к этому 6-ступенчатую механику, и вы получите пульт управления адреналином. Показатель мощности на тонну — 500 л.с./т — заставляет задуматься: это всё ещё автомобиль или уже ракета с рулём?
Шасси из алюминиевых профилей и карбонового монокока обеспечивает жесткость, а расширенная колея и заниженный центр тяжести обещают, что на поворотах вы будете чувствовать себя как на американских горках. Кузов из углеродного волокна, сделанного вручную в Британии, не только снижает вес, но и выглядит так, будто машина только что сошла с подиума. А внутри? Карбоновые элементы, спортивные сиденья-ковши — всё, чтобы вы чувствовали себя гонщиком, даже если едете в ближайший супермаркет.
Цена и ожидания: эксклюзивность за миллионы
Теперь о грустном. За удовольствие обладать E10 RZ придётся выложить около 14 миллионов рублей (примерно 140 тысяч фунтов). Чуть более доступная версия E10 R2, которая появится через три месяца после старта продаж в начале 2026 года, обойдётся в 12 миллионов. И это не массовый продукт: в первый год Zenos планирует выпустить менее 50 машин. Так что, если вы мечтаете о таком красавце, готовьтесь к борьбе за место в очереди. Это не просто машина, это почти произведение искусства, которое можно припарковать в гараже.
Честно говоря, в мире, где спорткары становятся всё более "цифровыми", Zenos E10 RZ — это как старый добрый рок-н-ролл на фоне попсы. Он не пытается угодить всем, он просто делает то, что умеет лучше всего: дарит эмоции. И, кажется, у британцев это снова получилось. Осталось дождаться первых тест-драйвов, чтобы убедиться, что это не просто красивые цифры, а настоящий дорожный ураган.