Представьте: вы мчитесь по Центральному экспресс-уэю, ветер в волосах (или в волосах вашего пассажира, если вы за рулём), а вдруг — стоп, парковка! Не для ремонта шин, а для того, чтобы набить рот ароматными рисовыми лепёшками. В 2025 году, отмечая 20-летие NEXCO Central Japan, на сервисной зоне Ena Gorge Service Area (в направлении вниз по трассе) разыграют настоящий фестиваль "Nakatsugawa-Ena Gohei Mochi Matsuri". Даты? 12 и 13 октября, с 10 утра до 4:30 пополудни. И да, это не шутка — японцы умеют превращать придорожный пикник в культурный триумф, где традиция встречается с турбиной вашего авто.
Центральное шоссе, или Chūō Expressway, как его ласково зовут в Японии, — это артерия, соединяющая Токио с Нагоей и дальше в сердце Хонсю. Построенное в 1960-х, оно стало символом послевоенного бума: инженеры NEXCO (бывшая Japan Highway Public Corporation) проложили 300 километров через горы, чтобы водители могли наслаждаться видами ущелий, а не только пробками. Ena Gorge SA, уютно устроившаяся в префектуре Гифу, — один из тех оазисов, где усталый дальнобойщик или семейный седан могут перевести дух. А в этом году, благодаря партнёрству с городами Nakatsugawa и Ena, зона превратится в эпицентр гастрономического и автомобильного хаоса. Ирония? Пока вы думаете о следующем танкерном, организаторы подсовывают вам... мочи. Но не простые — го-хэй-мочи, гордость региона.
Что такое го-хэй-мочи и почему это важно для автолюбителей?
Го-хэй-мочи — это не просто закуска, а кусочек японской души на гриле. Эти плоские рисовые лепёшки, нанизанные на палочки (как пять "hei" — плоских), родом из горных районов Гифу и Нагано. История уходит корнями в эпоху Эдо (1603–1868), когда крестьяне Суруга (нынешняя Сидзуока) варили рис, добавляли соевый соус и обжаривали на углях для лёгкого перекуса. По данным Японской ассоциации риса, го-хэй-мочи стали хитом в 20 веке благодаря туризму: паломники в храмы и путники на тракторах (да-да, предки современных пикапов) таскали их как энергетический батончик. В Nakatsugawa и Ena, где леса и реки диктуют ритм жизни, мочи эволюционировали — с добавками из местных трав, орехов или даже мяса. Фестиваль соберёт лавки от "Kannon Chaya" и "Kiraku", где вы сможете выбрать между классикой и "авто-версией" — той, что не пачкает руль.
Но подождите, это же автомобильный журнал! Организаторы не забыли о нас, мотористах. В программе — выставка "рабочих автомобилей": грузовики, экскаваторы и прочая тяжёлая артиллерия от партнёров NEXCO. Хотите сесть за руль настоящего дорожного монстра? 12 октября — да, с экскурсией по ралли-кар "Ena City". А 13-го — шоу от самурайского отряда Toki Takayama Castle Sengoku Bushi Tai (в средневековых доспехах, но на парковке!) и мандолинный оркестр из Gifu Prefectural Sakaishita High School. Не обойдётся без барабанов Anki Taiko Preservation Society и духового оркестра Ena City Fire Music Band. Лотерея с призами? Обязательно, 12-го — галапон, где можно выиграть... ещё мочи? Иронично, но честно: в эпоху электрокаров такая остановка напомнит, что путешествие — не только о км/ч, но и о вкусе.
Почему стоит свернуть с трассы?
В 2024 году сервисные зоны NEXCO посетили миллионы, по статистике Japan Expressway Holding. Ena Gorge — с видом на каньон, где река Ena режет скалы, как нож масло, — идеальна для осеннего драйва. Фестиваль подчёркивает: Япония не только о Toyota и Honda, но и о том, как еда связывает дороги с традициями. Представьте: вы паркуетесь на своём Subaru Outback, а через час уезжаете с полным багажником мочи и историями о самураях. В эпоху, когда автономные авто обещают руль без рук, такой фестиваль — напоминание о радости ручного управления... вилкой.
Если вы в Японии осенью 2025-го, не пропустите. Это не просто пикник — это где асфальт встречает аутентику, а ваш кофе в термосе уступает место горячему грилю. NEXCO Central Japan, браво за 20 лет — и за то, что сделали шоссе вкуснее.