В мире, где дороги напоминают лунный ландшафт, а парковки — минное поле, владельцы Tesla Model 3 и Model Y наконец-то могут выдохнуть. Американская компания Unplugged Performance, известная своими хитрыми доработками для электрокаров Илона Маска, только что представила новую версию своих "неразрушимых" колес UP-RW — теперь в размере 18×8.5 дюймов. Это не просто апгрейд, а настоящая броня на колесах, которая обещает пережить любые городские приключения, от ям размером с кратер до неуклюжих соседей на стоянке.
Unplugged Performance — это не новички в тюнинге Tesla. Основанная в 2012 году, компания быстро стала фаворитом среди энтузиастов электромобилей, предлагая всё от подвесок до аэродинамических обвесов. Их продукция проходит испытания на трассах и в повседневной рутине, включая гонки и флотские операции. А теперь они расширяют линейку UP-RW, которая изначально задумывалась как "первая неразрушимая" опция для повседневного использования. Исторически Tesla всегда была на шаг впереди: Model 3 дебютировала в 2017 году как доступный электрокар, продавшийся миллионами экземпляров, а Model Y в 2020-м укрепила позиции SUV-сегмента. Но у этих красавцев одна ахиллесова пята — колеса. Статистика NHTSA (Национального управления безопасности дорожного движения США) показывает, что повреждения дисков от ям и бордюров — одна из топ-причин жалоб владельцев электрокаров, особенно в США, где инфраструктура не всегда поспевает за инновациями.
Что делает эти колеса "неразрушимыми"?
UP-RW кованы из алюминия 6061-T6 с помощью CNC-технологии, что обеспечивает невероятную прочность и высокий предел нагрузки. Каждая деталь — от 18-дюймового варианта до уже существующих 19- и 20-дюймовых — разработана специально под Model 3 и Y, включая свежие 2026-year Performance-версии и европейские поставки. Цена за комплект из четырех колес стартует от 2595 долларов, а с шинами — около 3300. Не дешево, но подумайте: это инвестиция в спокойствие. Добавьте сюда сменные алюминиевые кольца-бортозащиты, которые можно заменить без снятия шины — гениально просто, особенно если вы только что "поцеловали" бордюр на парковке.
Разработка велась с использованием CFD-моделирования (вычислительной гидродинамики), чтобы аэродинамическая поверхность не уступала стоковым Photon 18-дюймовым дискам Tesla — разница в коэффициенте сопротивления воздуха всего 0.010 Cd. На трассе это значит лучшую эффективность, а в городе — более отзывчивое управление благодаря сниженному весу. По данным Unplugged, такие колеса продлевают пробег за счет меньшего сопротивления качению и воздуха. А для комфорта? Усиленные боковины шин поглощают удары, защищая не только диски, но и подвеску — прощай, дорогие ремонты после "встречи" с выбоиной.
Подходит всем и сразу
Эти колеса — универсалы: совместимы со всеми тримами Model 3 и Y, от RWD до Long Range AWD и Performance, независимо от года выпуска. Они plug-and-play: подходят под оригинальные TPMS (систему контроля давления), болты и тормоза. Unplugged предлагает готовые пакеты с шинами, сбалансированные и с Bluetooth-датчиками, протестированные на сотнях тысяч миль — от уличных гонок до такси-симуляций. Представьте: вы заказываете, и через пару недель (с доставкой по миру) получаете готовый к установке набор. Идеально для тех, кто планирует Robotaxi в будущем — Маск-то не зря обещает автономный флот.
В эпоху, когда Tesla эволюционирует от хай-тек-игрушки к повседневному транспорту, такие инновации как UP-RW подчеркивают: электромобили — не только о батарее и автопилоте. Это о том, чтобы ездить без паранойи. Конечно, 2595 долларов — это не копейки, но лучше заплатить за "броню" заранее, чем потом чинить стоковые диски, которые, как известно, любят "падать жертвой" реальности. Unplugged Performance снова доказывает: в мире Tesla тюнинг — это не роскошь, а необходимость. А вы готовы к таким колесам?