Когда Audi решает отметить запуск новой модели, это не просто пресс-релиз или пара твитов. Нет, немцы идут ва-банк, создавая лимитированные версии, от которых у фанатов бренда начинают блестеть глаза. На этот раз японский рынок получил эксклюзив: две специальные версии Audi Q6 Sportback e-tron под названием «edition one grey» и «edition one blue». Всего 100 машин, цена от 1,277 миллиона йен (примерно 12,77 миллиона рублей на момент написания), и, поверьте, эти красавцы стоят каждого йена. Или почти.
История успеха: от Quattro к электричеству
Audi не новичок в создании автомобилей, которые заставляют сердца биться чаще. С момента появления системы Quattro в 1980-х, бренд из Ингольштадта стал синонимом инноваций и премиальности. Электрическая линейка e-tron, стартовавшая в 2018 году с одноимённого SUV, — это новый виток их истории. По данным самой компании, к 2025 году Audi планирует выпустить более 20 полностью электрических моделей. Q6 Sportback e-tron — один из ключевых игроков в этой игре, сочетая элегантность купе с практичностью SUV и мощью электродвигателя.
И вот, японские поклонники марки получают особый подарок. Из 100 машин 80 будут в цвете Magnet Grey, а оставшиеся 20 — в Ascari Blue Metallic. Эти цвета — не просто маркетинговый ход, а настоящая заявка на стиль. Добавьте к этому S line package, тёмные кольца Audi и чёрный стайлинг-пакет, и вы получите автомобиль, который выглядит так, будто готов сниматься в следующем фильме о Джеймсе Бонде.
Что внутри? Роскошь с большой буквы
Эти «edition one» не просто покрасили в красивые цвета и поставили на полку. Audi напичкала их всем, что только можно: от технологического пакета до люксового оснащения. Хотите 21-дюймовые колёса от Audi Sport? Пожалуйста. Красные тормозные суппорты, чтобы все знали, что вы не шутите? Есть. А как вам тёмные корпуса фар и интерьер с панелями из высокотехнологичного антрацита? Это не машина, а настоящий объект желания.
Под капотом (или, скорее, под полом) — батарея на 100 кВт·ч, выдающая до 285 кВт мощности. С нуля до сотни за 5,9 секунды, максималка в 210 км/ч и, конечно, фирменный Quattro. Зарядка? До 80% за 35 минут на станциях с мощностью 150 кВт. В Японии это особенно актуально: сеть Audi Charging Hub в Токио, включая точки в Киойчо и Сибакоэн, уже ждёт владельцев.
Эксклюзивность с привкусом иронии
Но давайте начистоту: 100 машин на всю Японию — это скорее жест, чем реальный шанс для каждого желающего. Если вы не успели зарезервировать свою Q6 Sportback e-tron, остаётся только любоваться фотографиями. Или копить на следующую лимитированную серию. Audi, как всегда, умеет создавать ажиотаж: эти машины не просто транспорт, а билет в клуб избранных. И, честно говоря, глядя на цену, хочется спросить: а не проще ли купить небольшую квартиру в пригороде Токио?
Тем не менее, этот ход — ещё одно доказательство, что Audi знает, как играть на эмоциях. Q6 Sportback e-tron в версии «edition one» — это не просто электромобиль, а символ статуса. И, пока бензиновые монстры прошлого медленно уходят в тень, такие машины показывают: будущее может быть не только зелёным, но и чертовски стильным.