Итак, друзья, пока мы с вами обсуждаем, какой электрокар от Honda станет новым Civic для поколения Z, в штаб-квартире компании в токийском районе Минато происходят тектонические сдвиги. 6 октября 2025 года Honda Motor Co. объявила о кадровых перестановках, которые вступят в силу с 1 октября того же года. Да-да, японцы планируют всё за год вперёд, пока мы с вами решаем, что приготовить на ужин. Генеральный директор Тосихиро Мибе, который с 2021 года ведёт компанию через тернии электрификации, похоже, готовит почву для новых лиц в руководстве. Конкретные имена пока не названы, но уже сейчас можно сказать: это не просто перестановка стульев, а, возможно, смена курса.
История Honda: от мотоциклов до электрокаров
Чтобы понять, почему эти перестановки важны, давайте заглянем в прошлое. Honda, основанная в 1948 году гениальным инженером Соитиро Хондой, начинала с мотоциклов, которые буквально собирались из обломков послевоенной Японии. Первый автомобиль, миниатюрный T360, появился в 1963 году, а спустя десятилетие Civic стал символом экономичности и надёжности. Сегодня Honda — это не только CR-V и Accord, но и амбициозные планы по переходу на электромобили к 2040 году. Они уже представили Prologue, свой первый полностью электрический кроссовер для рынка США, созданный в партнёрстве с General Motors. Но, согласитесь, в мире, где Tesla задаёт тон, а китайские BYD наступают на пятки, Honda нужно не просто бежать, а мчаться на всех парах.
Кадровые изменения на таком уровне — это всегда сигнал. Возможно, компания ищет свежую кровь, чтобы ускорить разработку электрокаров или укрепить позиции на рынке автономных технологий. А может, кто-то в руководстве просто устал от бесконечных Zoom-конференций и решил уйти на пенсию, выращивать бонсай? В любом случае, Тосихиро Мибе, который сам пришёл на пост главы в разгар пандемии, явно понимает, что стоять на месте — не вариант. Под его руководством Honda заключила стратегический альянс с Sony для создания бренда Afeela, электромобиля, который обещает стать не просто машиной, а "медиа-платформой на колёсах".
Что ждёт Honda впереди?
Пока официальные подробности о новых назначениях не раскрыты, можно лишь гадать, кто займёт ключевые посты. Будет ли это технарь, который выведет батареи Honda на новый уровень, или маркетолог, способный убедить нас, что электрокары — это не только про экологию, но и про удовольствие от вождения? Одно ясно точно: японский автогигант стоит на распутье. С одной стороны, легендарное наследие и миллионы поклонников по всему миру. С другой — необходимость догонять конкурентов, которые уже ушли далеко вперёд в гонке за будущее без выхлопных газов.
Так что следим за новостями из Токио. Возможно, уже через год мы увидим, как новый руководитель Honda выйдет на сцену с революционной идеей, которая перевернёт рынок. Или хотя бы с новым Accord, от которого у нас снова захватит дух. А пока запасайтесь попкорном — в мире автопрома начинается новый сезон интриг!