Рекомендации по проверке


 
 1.CVT C/U入出力信号点検
CONSULT-IIIを使用する場合
  1. エンジンを始動する。
  2. “データモニタ”で“PRIユアツセンサ”を選択する。
  3. プライマリー圧センサーのデータモニタ表示を点検する。CONSULT-IIデータモニタ表示を参照する。
CONSULT-IIIを使用しない場合
  1. エンジンを始動する。
  2. Nレンジアイドル回転時のCVT C/Uハーネスコネクター41番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
    41 – ボディーアース

    Nレンジアイドル回転時
    :約0.7 – 1.2 V

点検結果

OK>>6へ

NG>>2へ

 
 2.センサー電源及びセンサーアース点検
  1. キースイッチをONにする。
    ■ 注意 ■
    エンジンは始動させないこと。
  2. CVT C/Uハーネスコネクター46〜42番端子間の電圧を点検する。
    46 – 42
    : 約5.0 V

点検結果

OK>>5へ

NG>>3へ

 
 3.CVT C/U〜センサー電源及びセンサーアース間経路点検
  1. キースイッチをOFFにする。
  2. CVT C/Uコネクター及びCVTユニットコネクターを外す。
  3. CVT C/Uハーネスコネクター(A)46番端子〜CVTユニットハーネスコネクター(B)20番端子間、及びCVT C/Uハーネスコネクター(A)42番端子〜CVTユニットハーネスコネクター(B)19番端子間の導通を点検する。また、CVTユニットハーネスコネクター20(B)番端子がボディーアースとショートしていないか点検する。
    SCIA7617J.JPG

    46 – 20
    : 導通あり
    42 – 19
    : 導通あり
    20 – ボディアース
    :導通なし

点検結果

OK>>4へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

 
 4.CVT C/U点検
  1. 同型車、同トランスアクスルのCVT C/Uと入れ替える。CVTコントロールユニットを参照する。
  2. しばらく走行後(40 km/h以上)、自己診断を実施する。
“プライマリ油圧センサ[P0845]”が表示されるか?

YES>>プライマリー圧センサー不良のため、コントロールバルブASSYを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

NO>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。

 
 5.CVT C/U〜プライマリー圧センサー間経路点検
  1. キースイッチをOFFにする。
  2. CVT C/Uコネクター及びCVTユニットコネクターを外す。
  3. CVT C/Uハーネスコネクター41番端子〜CVTユニットハーネスコネクター25番端子間の導通を点検する。
    41 – 25
    : 導通あり

  4. ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果

OK>>プライマリー圧センサー不良のため、コントロールバルブASSYを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

 
 6.修理後の確認
  1. 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
  2. しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果

OK>>点検終了

NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。