Рекомендации по проверке
1.CVT C/U入出力信号点検
CONSULT-IIIを使用する場合- キースイッチをONにする。■ 注意 ■エンジンは始動させないこと。
- “データモニタ”で“インヒビタSW1”、“インヒビタSW2”、“インヒビタSW3”、“インヒビタSW4”及び“インヒビタSW3モニタ”を選択する。
- セレクトレバーをP、R、N、D、Lレンジに動かし、画面内の“レンジ”表示とセレクトレバーの位置が一致しているか確認する。また、“インヒビタSW1〜4”が正常にON/OFFしていることを確認する。CONSULT-IIデータモニタ表示を参照する。
CONSULT-IIIを使用しない場合- キースイッチをONにする。■ 注意 ■エンジンは始動させないこと。
- セレクトレバーをP、R、N、D、Lレンジに動かし、CVT C/Uハーネスコネクター27、32、34、35、36番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
レンジ 端子番号 27 32 34 35 36 SW1 SW3
（モニタ）SW2 SW3 SW4 P 約12.0 V 約8.0 – 12.0 V 約10.0 – 12.0 V 約8.0 – 12.0 V 約10.0 – 12.0 V R 約0 V 約8.0 – 12.0 V 約10.0 – 12.0 V 約8.0 – 12.0 V 約0 V N 約0 V 約8.0 – 12.0 V 約0 V 約8.0 – 12.0 V 約10.0 – 12.0 V D 約0 V 約0 V 約0 V 約0 V 約0 V L 約12.0 V 約0 V 約0 V 約0 V 約10.0 – 12.0 V
点検結果
OK>>5へ
NG>>2へ
2.CVT C/U〜インヒビタースイッチ〜ボディーアース間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクターを外す。
- セレクトレバーをP、R、N、D、Lレンジに動かし、CVT C/Uハーネスコネクター27、32、34、35、36番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
Pレンジ時 27、32、34、35、36 – ボディーアース ：導通なし Rレンジ時 27、36 – ボディーアース ：導通あり 32、34、35 – ボディーアース ：導通なし Nレンジ時 27、34 – ボディーアース ：導通あり 32、35、36 – ボディーアース ：導通なし Dレンジ時 27、32、34、35、36 – ボディーアース ：導通あり Lレンジ時 32、34、35 – ボディーアース ：導通あり 27、36 – ボディーアース ：導通なし
点検結果
OK>>5へ
NG>>3へ
3.CVT C/U〜インヒビタースイッチ間経路点検- キースイッチをOFFにする。
- CVT C/Uコネクター及びCVTユニットコネクターを外す。
- CVT C/Uハーネスコネクター27、32、34、35、36番端子〜CVTユニットハーネスコネクター4、5、14、15、18番端子間の導通を点検する。
27 – 4 ：導通あり 32 – 18 ：導通あり 34 – 5 ：導通あり 35 – 14 ：導通あり 36 – 15 ：導通あり - ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。
点検結果
OK>>4へ
NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
5.修理後の確認- 自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
- しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。
点検結果
OK>>点検終了
NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。